豐縣X305(X208至蘇魯界段)建設(shè)工程FXX305-JL-02標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)
招標(biāo)
豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設(shè)工程FXX305-JL-02標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設(shè)工程已由豐縣交通運輸局以豐交〔2020〕64號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為豐縣交通運輸局，建設(shè)資金來自省補及地方自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為豐縣交通運輸局。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的FXX305-JL-02標(biāo)段施工監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
本項目起于豐縣X208與X305交叉處，沿現(xiàn)狀道路向西經(jīng)王溝村、張新莊、前老鸛寺、李溜村至蘇魯省界處，路線全長7.22km。
道路全線采用二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為60km/h。路面寬度為15m，路基寬度為17m（2×4.0m機動車道+2×3.5m硬路肩+2×1.0m土路肩）。王溝鎮(zhèn)區(qū)段維持現(xiàn)狀行車道路寬度，新建道路路面寬度為15m（3.5m慢車道+3.75m行車道+0.5m雙黃線+3.75m行車道+3.5m慢車道）。
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本項目為施工監(jiān)理招標(biāo)，對應(yīng)的施工標(biāo)段為FXX305-SG-02標(biāo)段：
FXX305-SG-02標(biāo)段：本項目建安費約7500萬元。招標(biāo)內(nèi)容為標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施等（具體以施工圖設(shè)計及工程量清單為準(zhǔn)）的施工以及為實施上述施工所必須的相關(guān)附屬工程及缺陷責(zé)任期修復(fù)等。
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本項目招標(biāo)內(nèi)容為對豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設(shè)工程FXX305-SG-02標(biāo)段施工進(jìn)行監(jiān)理，本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段：
FXX305-JL-02標(biāo)段：對豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設(shè)工程FXX305-SG-02標(biāo)段施工進(jìn)行監(jiān)理，具體工作內(nèi)容為對應(yīng)路段范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施等施工階段的工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進(jìn)度、合同及其他事項管理等監(jiān)理工作及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作。對應(yīng)施工標(biāo)段工程建安費金額約為7500萬元。
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監(jiān)理服務(wù)期約30 個月，其中施工階段約6 個月，缺陷責(zé)任期24個月。計劃開工日期：2021年 3月1日。
2.4 監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置
本工程設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)，即設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須滿足以下資格要求:
3.1.1 資質(zhì)要求
（1）投標(biāo)人為國內(nèi)獨立企業(yè)法人，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)乙級或以上監(jiān)理資質(zhì)證書，或工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。
相關(guān)投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.1.2 業(yè)績要求
投標(biāo)人2016年1月1日至今（投標(biāo)報表交/竣工時間）至少完成過一個公路工程施工監(jiān)理項目。
3.1.3 信譽要求
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（2）未在“信用中國”網(wǎng)站（http：）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（3）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.1.4總監(jiān)理工程師要求
（1）具有公路工程（包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等）相關(guān)專業(yè)中級或以上技術(shù)職稱；
（2）具有交通運輸部公路工程監(jiān)理工程師證書（道路與橋梁專業(yè)）；
（3）2016年1月1日至今（投標(biāo)報表交/竣工時間）至少擔(dān)任過一任公路工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師；
（4）擬投入的總監(jiān)理工程師無在崗項目；有無在崗項目情況，按照以下原則認(rèn)定（下述主要人員指總監(jiān)理工程師）：
①在招標(biāo)項目投標(biāo)截止時間之前，投標(biāo)人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽訂合約的其他項目中作為主要人員的，應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目；
②未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；
③投標(biāo)人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任 職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一，并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目。
a.工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進(jìn)行交工驗收的；
b.工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況。
（5）總監(jiān)理工程師年齡不大于55周歲（以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn)）。
3.1.5投標(biāo)人應(yīng)投入至少3輛工程用車（小轎車或越野車，其中至少1輛越野車）。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步明確公路水運項目招投標(biāo)和信用管理有關(guān)要求的通知》（蘇交建〔2020〕5號）及《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）的規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)采用“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”編制生成的《投標(biāo)報表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評標(biāo)資料（招標(biāo)文件另有規(guī)定的除外）。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料。“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認(rèn)定。
3.5關(guān)于擬投入主要人員的職務(wù)認(rèn)定以“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中人員業(yè)績信息的“職務(wù)”一欄備案內(nèi)容為準(zhǔn)，“職務(wù)詳述”一欄中備案的內(nèi)容評標(biāo)時不予認(rèn)定。如“投標(biāo)報表—表4 擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中總監(jiān)理工程師的“項目職務(wù)”為“一般人員（）”的，評標(biāo)時只作為“一般人員”認(rèn)定，括號中的職務(wù)不予認(rèn)可。



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