新建濰坊至萊西鐵路站前工程鋼橫梁招標(biāo)
新建濰坊至萊西鐵路站前工程鋼橫梁招標(biāo)
招標(biāo)編號：JQLCWL2021-01
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新建濰坊至萊西鐵路工程已由《山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（魯發(fā)改交通〔2016〕663號）、《山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路初步設(shè)計概算的批復(fù)》（魯發(fā)改重點〔2017〕316號）、《中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工圖審核報告審查意見》（工管施審函〔2017〕56號）等文件批復(fù)建設(shè)。招標(biāo)人為中鐵十局集團(tuán)有限公司濰萊鐵路WLTLSG-5標(biāo)項目部，建設(shè)資金來源已落實，項目出資比例為項目資本金50%。項目已具備招標(biāo)條件，因第一次公開掛網(wǎng)購買招標(biāo)文件不足三家，固進(jìn)行二次招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)內(nèi)容
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新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線路西起山東省濰坊市，自在建濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。
2.2 建設(shè)規(guī)模
新建濰坊至萊西鐵路線路全長122.631km，共設(shè)濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車站。
主要技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：高速鐵路。
設(shè)計行車速度：350公里/小時。
正線數(shù)目：雙線。
正線線間距：5米。
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最大坡度：20‰，困難地段不大于30‰。
到發(fā)線有效長度：650米。
調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
列車運行控制方式：自動控制。
最小行車間隔：3分鐘。
2.3招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)采購的物資、包件、數(shù)量等內(nèi)容詳見招標(biāo)附表。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求申請人具備以下要求，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。
?(1) 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具體資格要求、具備業(yè)績，詳見(附件1)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得在同一包件中同時投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件獲取時間 ：2021年3月31日～4月6日上午9:00～11:30，下午14：00～16：30（北京時間，下同）報名。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 文件遞交時間：2021年4月22日8：30時至9：30時（即截止時間）；開標(biāo)時間：2021年4月22日9：30時。


聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
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傳真：010-58977952
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