徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺(tái)建設(shè)招標(biāo)
項(xiàng)目所在地區(qū):江蘇省，徐州市，云龍區(qū)
一、招標(biāo)條件.
本徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為國(guó)有資金310萬元，招標(biāo)人為徐州地鐵集團(tuán)有限公司.本項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo).
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:徐州地鐵集團(tuán)目前已建設(shè)了合同管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、固資實(shí)物管理系統(tǒng)等多個(gè)信息化系統(tǒng)但現(xiàn)在各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互有限，業(yè)務(wù)鏈未能有效貫通形成數(shù)據(jù)孤島并呈碎片化特征，在和集團(tuán)化管控大背景下，原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)已不能滿足高速發(fā)展和全面精細(xì)化管理的要求.
范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
(001)徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目；
三、投標(biāo)人資格要求
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3.2018年投標(biāo)人自年6月1日以來至少具有一個(gè)單項(xiàng)合同金額≥300萬元人民幣的國(guó)內(nèi)(不含香港、澳門及臺(tái)灣地區(qū))城市軌道交通行業(yè)信息化軟件系統(tǒng)實(shí)施(項(xiàng)目實(shí)施范圍包含資產(chǎn)管理、合同管理、財(cái)務(wù)管理中的任意一項(xiàng))的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，同時(shí)至少具有-一個(gè)國(guó)內(nèi)(不含香港、澳門及臺(tái)灣地區(qū))單項(xiàng)軌道交通行業(yè)資產(chǎn)一體化系統(tǒng)(資產(chǎn)管理)的建設(shè)或改造的業(yè)績(jī).業(yè)績(jī)以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，業(yè)績(jī)必須是投標(biāo)人的，而不是其母公司、子公司或合作方的：
4.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:投標(biāo)人擬選派項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)貴人)具有高級(jí)工程師職稱或P.MP證書或信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師證書；
5.投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，須提供經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的2020年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告及財(cái)務(wù)報(bào)表：
6.投標(biāo)人是未處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)的企業(yè)；
7.投標(biāo)人沒有因騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約或者違規(guī)用工、拖欠工人工資以及發(fā)生重大工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題，被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的
8.單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；
9.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo).；
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四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間:從2021年06月16日09時(shí)00分到2021年06月22日09時(shí)00分
招標(biāo)文件售價(jià)500元/份，售后不退.
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2021年年07月08日09時(shí)29分
六、開標(biāo)時(shí)間
開標(biāo)時(shí)間：2021年07月08日09時(shí)30分
七、其他
一、工程概況
1.項(xiàng)目地點(diǎn):江蘇省徐州市.
2.項(xiàng)目背景:徐州地鐵集團(tuán)目前已建設(shè)了合同管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、固資實(shí)物管理系統(tǒng)等多個(gè)信息化系統(tǒng)，但現(xiàn)在各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互有限，業(yè)務(wù)鏈未能有效貫通形成數(shù)據(jù)孤島并呈碎片化特征，在和集團(tuán)化管控大背景下，原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)已不能滿足高速發(fā)展和全面精細(xì)化管理的要求.通過本項(xiàng)目建設(shè)，完善資產(chǎn)架構(gòu)體系和資產(chǎn)、設(shè)施設(shè)備編碼體系，尤其是拓展并完善建設(shè)期的過程管理和建設(shè)完成移交運(yùn)營(yíng)的管理.運(yùn)用信息化手段持續(xù)支撐集團(tuán)公司資產(chǎn)全生命周期管理業(yè)務(wù)，從而達(dá)到保障資產(chǎn)安全、提高資產(chǎn)利用率的目的，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)配置優(yōu)化、提升企業(yè)建設(shè)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈上下游部門協(xié)同和信息共享，打通企業(yè)管理、新線建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及驗(yàn)交管理相關(guān)系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成有效的信息化支撐.
3.服務(wù)周期:自合同生效之日起至售后服務(wù)期滿時(shí)止，具體服務(wù)期限滿足招標(biāo)人要求
4.招標(biāo)范圍:徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括但不限于:資產(chǎn)一體化平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃、啟動(dòng)、開發(fā)實(shí)施與集成、實(shí)施部署、測(cè)試聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量審計(jì)、項(xiàng)目初驗(yàn)、系統(tǒng)試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、售后服務(wù)期服務(wù)、項(xiàng)目終驗(yàn)等.本項(xiàng)目以軌道交通資產(chǎn)管理為核心，建設(shè)徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺(tái)，包括資產(chǎn)預(yù)轉(zhuǎn)固管理、資產(chǎn)形成管理、資產(chǎn)日常管理、資產(chǎn)處置管理、相關(guān)系統(tǒng)接口集成、資產(chǎn)--體化咨詢服務(wù)(包含合同、財(cái)務(wù)等系統(tǒng))、運(yùn)維服務(wù)等.具體內(nèi)容詳見“用戶需求”。
5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):滿足用戶需求、達(dá)到國(guó)家及徐州市相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求.
四、標(biāo)段劃分
本項(xiàng)目按_一_個(gè)標(biāo)段招標(biāo).
聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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