新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站后四電集成及相關(guān)工程資格預(yù)審公告
聯(lián)系人：袁先生手機(jī)：13021066931
工程概況
工程名稱(chēng)新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站后四電集成及相關(guān)工程資格預(yù)審公告
新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站后四電集成及相關(guān)工程 施工 總價(jià)承包 招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)）
招標(biāo)編號(hào)： 028T0SG202200100 
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目 新建貴陽(yáng)至南寧鐵路引入貴陽(yáng)樞紐站后四電集成及相關(guān)工程 已由 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 以 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建貴陽(yáng)至南寧鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)（2016）1980號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線貴州有限公司 ，建設(shè)資金來(lái)自 國(guó)鐵集團(tuán)、貴州省人民政府、廣西壯族自治區(qū)人民政府出資以及銀 行貸 款 ，項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金388.8億元，貴州省和廣西自治區(qū)承擔(dān)部分工程投 資及各自境內(nèi)段征地拆遷工作和費(fèi)用。貴州省出資96.6億元，廣西自治區(qū)出資130.4億元，國(guó)鐵集團(tuán)出資151.4億元。資本金以外資金由國(guó)內(nèi)銀 行貸 款解決。 ，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為 中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)建設(shè)指揮部 。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
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建設(shè)規(guī)模： 貴陽(yáng)至南寧高速鐵路引入貴陽(yáng)樞紐相關(guān)工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。為滿(mǎn)足本線客車(chē)經(jīng)西南環(huán)線進(jìn)入貴安站的要求，在客車(chē)外繞線上郭關(guān)和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車(chē)聯(lián)絡(luò)線（牛王北至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車(chē)外繞線后，折向東南，于客車(chē)外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設(shè)置安全線，線路長(zhǎng)度5.538km。右線由客車(chē)外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設(shè)置安全線，線路長(zhǎng)度5.265km。貴南客專(zhuān)借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車(chē)到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車(chē)站南端增設(shè)連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長(zhǎng)昆及環(huán)線），并將花溪方向到達(dá)客車(chē)疏解線的出岔位置后移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長(zhǎng)昆線立交）；車(chē)站北端增設(shè)連接金陽(yáng)方向的反到線（上跨長(zhǎng)昆及環(huán)線），同時(shí)將金陽(yáng)方向出發(fā)客車(chē)疏解線的出岔位置移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長(zhǎng)昆線立交）。 
2.2 招標(biāo)范圍
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2.3 其他說(shuō)明： 項(xiàng)目概況：貴陽(yáng)至南寧高速鐵路引入貴陽(yáng)樞紐相關(guān)工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線10.083km。擴(kuò)建貴安站及聯(lián)絡(luò)線工程12.068km。為滿(mǎn)足本線客車(chē)經(jīng)西南環(huán)線進(jìn)入貴安站的要求，在客車(chē)外繞線上郭關(guān)和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車(chē)聯(lián)絡(luò)線（牛王北至上郭關(guān)聯(lián)絡(luò)線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車(chē)外繞線后，折向東南，于客車(chē)外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設(shè)置安全線，線路長(zhǎng)度5.538km。右線由客車(chē)外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設(shè)置安全線，線路長(zhǎng)度5.265km。貴南客專(zhuān)借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車(chē)到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車(chē)站南端增設(shè)連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長(zhǎng)昆及環(huán)線），并將花溪方向到達(dá)客車(chē)疏解線的出岔位置后移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長(zhǎng)昆線立交）；車(chē)站北端增設(shè)連接金陽(yáng)方向的反到線（上跨長(zhǎng)昆及環(huán)線），同時(shí)將金陽(yáng)方向出發(fā)客車(chē)疏解線的出岔位置移至站內(nèi)咽喉區(qū)（避免與長(zhǎng)昆線立交）。 
3. 申請(qǐng)人資格要求
3.1本次資格預(yù)審要求申請(qǐng)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資 質(zhì)和安全生產(chǎn)許可 證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號(hào)： 1 
（1）資 質(zhì)要求： 鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資 質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資 質(zhì)、建筑工程施工總承包貳級(jí)及以上 
（2）業(yè)績(jī)要求： 近五年具有120km/h及以上鐵路四電集成項(xiàng)目20公里以上施工業(yè)績(jī)；具有鐵路營(yíng)業(yè)線站后工程施工業(yè)績(jī)、且穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)一年以上；承擔(dān)過(guò)鐵路7000平方米及以上生產(chǎn)生活房屋工程或類(lèi)似房屋工程施工業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。 
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：申請(qǐng)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機(jī)電工程 專(zhuān)業(yè) 注冊(cè)建造 師一 級(jí) 級(jí)注冊(cè)建造 師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，與申請(qǐng)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標(biāo)段 接受 聯(lián)合體資格預(yù)審申請(qǐng)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿(mǎn)足以下資 質(zhì)鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資 質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資 質(zhì),聯(lián)合體還需要滿(mǎn)足下列要求： （1）聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體投標(biāo)；（2）聯(lián)合體成員各方應(yīng)滿(mǎn)足其擬承擔(dān)任務(wù)的業(yè)績(jī)和資 質(zhì)要求。 。
（5）其他資格要求： 1.項(xiàng)目經(jīng)理具有8年以上鐵路大中型或類(lèi)似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，具有5年以上鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)， 5年以上項(xiàng)目經(jīng)理工作經(jīng)驗(yàn)，良好的職業(yè)道德。 2.中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人。具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證有效的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)、環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū)、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書(shū)；具有有效的安全生產(chǎn)許可 證。 3.投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀 行貸 款和信用）不應(yīng)小于50000千元。在 2017 年~ 2019 年（近 3 年）中平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于500000千元。 。 3.2 各申請(qǐng)人可就上述標(biāo)段中的 1 個(gè)標(biāo)段提出資格預(yù)審申請(qǐng)。 3.3申請(qǐng)人不得存在下列情形之一： （1）申請(qǐng)人在信用中國(guó)網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； （2）申請(qǐng)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； （3）申請(qǐng)人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為黑名單； （4）申請(qǐng)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄； （5）被取消或暫停投標(biāo)資格； （6）最近一期施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。 （7）其他情形： 
4. 資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用 合格制 。
5. 請(qǐng)申請(qǐng)人于 2022年02月10日 14時(shí)00分 至 2022年02月15日 14時(shí)00分購(gòu)買(mǎi)資格預(yù)審文件。
6. 資格預(yù)審申請(qǐng)文件遞交的時(shí)間為 2022年02月22日 09時(shí)00分 至 2022年02月22日 09時(shí)30分 ，截止時(shí)間為 2022年02月22日 09時(shí)30分 。以聯(lián)合體申請(qǐng)的，由聯(lián)合體牽頭人遞交資格預(yù)審申請(qǐng)文件。 遞交說(shuō)明： 按招標(biāo)文件要求。 6.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照資格預(yù)審文件要求密封的資格預(yù)審申請(qǐng)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
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