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拉薩貢嘎機(jī)場T1/T2航站樓改造項(xiàng)目 專用重大運(yùn)輸保障樓及景觀
所屬分類:獨(dú)家項(xiàng)目
所在地區(qū):拉薩招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:景觀
拉薩貢嘎機(jī)場T1/T2航站樓改造項(xiàng)目 正文內(nèi)容
拉薩貢嘎機(jī)場T1/T2航站樓改造項(xiàng)目 專用重大運(yùn)輸保障樓及景觀
交通工程建筑方案征集公告
招標(biāo)人:中國民用航空西藏自治區(qū)管理局
資金來源: 其他
拉薩貢嘎機(jī)場T1/T2航站樓改造項(xiàng)目
專用重大運(yùn)輸保障樓及景觀交通工程建筑方案征集
中國民用航空西藏自治區(qū)管理局(以下簡稱“征集人”)擬實(shí)施拉薩貢嘎機(jī)場
T1/T2航站樓改造項(xiàng)目專用重大運(yùn)輸保障樓及景觀交通工程建筑方案征集。本次
為概念性方案征集,本項(xiàng)目已具備征集條件,現(xiàn)進(jìn)行國內(nèi)公開征集,歡迎有興
趣的潛在應(yīng)征人積極參與。
一、項(xiàng)目概況
1.1項(xiàng)目名稱
拉薩貢嘎機(jī)場T1/T2航站樓改造項(xiàng)目專用重大運(yùn)輸保障樓及景觀交通工程建筑方
案征集
1.2設(shè)計(jì)方案范圍
本次工程內(nèi)容為專用重大運(yùn)輸保障樓建筑面積9540平方米,其中一層4770平方
米,二層4770平方米為遠(yuǎn)期預(yù)留T3、T4連廊區(qū)域。對(duì)T1、T2航站區(qū)主要干道景
觀及樓前景觀重新打造,以提升機(jī)場整體保障能力和環(huán)境品質(zhì)。
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1)專用重大運(yùn)輸保障樓概念性方案設(shè)計(jì)
2)景觀方案設(shè)計(jì)
3)交通組織流線及道路方案設(shè)計(jì);
4)后續(xù)配合服務(wù),包括配合本項(xiàng)目后期設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)工作,配合本項(xiàng)目的其
它研究單位(如總體規(guī)劃、綜合交通等)各項(xiàng)專題研究開展相應(yīng)的優(yōu)化工作等
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1.3.1 拉薩貢嘎機(jī)場位于西藏山南地區(qū)貢嘎縣甲竹林鄉(xiāng),雅魯藏布江南岸,羊
卓雍湖東北部。拉薩市的西南方向,距離貢嘎縣城7公里,機(jī)場海拔高度3569.5
米。
拉薩貢嘎機(jī)場為軍民合用機(jī)場,機(jī)場飛行區(qū)西南端為民航航站區(qū)。
T1航站樓于1993年建成投入使用,2011年二層局部區(qū)域改造為國內(nèi)候機(jī)區(qū)域,
改造后建筑面積11984㎡。由于T1航站樓現(xiàn)狀已不滿足現(xiàn)狀聯(lián)檢單位對(duì)于國際口
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岸中查驗(yàn)場所及辦公場所的面積需求,不滿足國際國內(nèi)樓內(nèi)中轉(zhuǎn)的使用需求,
不滿足目標(biāo)年對(duì)于國際航站樓面積預(yù)測的需求。計(jì)劃將T1航站樓拆除后新建為
專用重大運(yùn)輸保障樓,為機(jī)場重大運(yùn)輸提供保障服務(wù),并在二樓預(yù)留4770㎡建
筑面積,作為遠(yuǎn)期連接T3、T4航站樓候機(jī)連廊的發(fā)展空間
1.3.2 目前,機(jī)場辦公區(qū)主干道(原進(jìn)場路)兩側(cè)基本沒有景觀打造及景觀界
面,道路中間僅有1m的綠化分隔帶,道路兩側(cè)僅有1.5m狹窄的人行道。T1/T2航
站樓前景觀較為破舊,觀賞性、通達(dá)性及參與性均較低。本期結(jié)合T1/T2航站樓
改造項(xiàng)目對(duì)主要干道景觀及樓前景觀重新進(jìn)行打造,以提升機(jī)場整體環(huán)境品質(zhì)
,改善員工的辦公環(huán)境。其中包括T2航站樓前搭設(shè)面積7000平方米的光伏板架
,下設(shè)停車區(qū)域。
1.3.3 場陸側(cè)航站區(qū)可以分為旅客航站區(qū)及機(jī)場辦公區(qū)兩個(gè)大的區(qū)域。陸側(cè)交
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通存在兩個(gè)出入口,一個(gè)是T3南側(cè)的出入口,另一個(gè)是機(jī)場原有的大門。T3航
站樓投入運(yùn)行后,社會(huì)車輛絕大部分從T3南側(cè)出入口進(jìn)出T3航站樓,機(jī)場原有
大門及進(jìn)場路則為機(jī)場員工進(jìn)出辦公區(qū)使用,該區(qū)域的人流和車流量相較T3投
用前有所減少。但目前依然存在諸多問題:
1、進(jìn)出老航站區(qū)只有一條道路,容易形成擁堵情況;
2、現(xiàn)有道路盡端路較多,通達(dá)性差;
3、現(xiàn)有道路死角較多,通視視野差;
4、現(xiàn)有道路開口多,存在諸多交通隱患;
5、現(xiàn)有停車位鋪設(shè)光伏板,停車面積少,交通組織較為混亂。
二.應(yīng)征方資格要求
2.1應(yīng)征人應(yīng)是在中華人民共和國境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè),應(yīng)具有獨(dú)立法人資格,具備
有效的營業(yè)執(zhí)照。
2.2應(yīng)征人應(yīng)具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的建筑行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)和園林景觀設(shè)計(jì)甲
級(jí)及以上資質(zhì);或者設(shè)計(jì)院與事務(wù)所聯(lián)合體(設(shè)計(jì)院須具備建筑行業(yè)甲級(jí)或園
林景觀設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì));或者建筑工程設(shè)計(jì)事務(wù)所和景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所聯(lián)合體;
,并在人員、設(shè)備方面具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)能力。
2.3應(yīng)征人2015年1月1日至今(以合同簽訂日期為準(zhǔn))具有完成或正在實(shí)施的單
體建筑面積為10000平方米及以上的公共建筑(包括:航站樓、展覽中心、會(huì)議
中心、科技館、博物館、輕軌站、體育場館、火車站)設(shè)計(jì)業(yè)績(概念方案設(shè)
計(jì)或?qū)嵤┬苑桨冈O(shè)計(jì)業(yè)績);以及20000平方米及以上的園林綠化景觀設(shè)計(jì)業(yè)績
(概念性設(shè)計(jì)或?qū)嵤┬苑桨冈O(shè)計(jì)業(yè)績);提供合同協(xié)議書復(fù)印件(若合同不能
充分體現(xiàn)以上規(guī)模或設(shè)計(jì)范圍等內(nèi)容的,可提供業(yè)主方加斧章確認(rèn)的函件作
為證明材料附件)。
2.4 允許聯(lián)合體應(yīng)征。
三.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
本次方案征集對(duì)應(yīng)征方應(yīng)征文件中的技術(shù)成果給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)支付
標(biāo)準(zhǔn)詳見征集文件。
四.征集文件的獲取及現(xiàn)場踏勘
4.1凡有意參加者,請(qǐng)于2022年2月18日2022年2月27日(法定公休日、法定節(jié)假
日除外),每日上午09時(shí)至12時(shí),下午14時(shí)至17時(shí)(北京時(shí)間,下同)報(bào)名。征集
文件每份售價(jià)陸佰元整(600元/份),售后不退。報(bào)名時(shí)需擬派本公司的法定
代表人或其授權(quán)委托人持本人身份證并攜帶以下資料購買征集文件。
①法定代表人身份證明書原件;②法定代表人授權(quán)委托書原件;③營業(yè)執(zhí)照復(fù)
印件;
4.2現(xiàn)場踏勘:報(bào)名結(jié)束后,于2022年2月28日自愿參加甲方組織的現(xiàn)場踏勘。
五、應(yīng)征文件的遞交
5.1應(yīng)征文件遞交的截止時(shí)間(申請(qǐng)截止時(shí)間,下同)為2022年3月28日09時(shí)30。
5.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的應(yīng)征文件,征集方將予以拒收。
注:報(bào) 名 請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 登 記 表 。
聯(lián)系人:李 瑞
電話:17610398736
郵箱:17610398736@163.com
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