上海長江口航道疏浚管理等生產(chǎn)業(yè)務應用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用項目公開招標
（招標編號：RJGS2019889-22-01F）
項目所在地區(qū)：上海市
一、招標條件
本長江口航道疏浚管理等生產(chǎn)業(yè)務應用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用項目已由項目審批核
準備案機關(guān)批準，項目資金來源為國有資金650萬元，招標人為交通運輸部長江口航道管
理局。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：項目預算650萬人民幣
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
（001）長江口航道疏浚管理等生產(chǎn)業(yè)務應用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用項目；
三、投標人資格要求
（001長江口航道疏浚管理等生產(chǎn)業(yè)務應用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用項目）的投標人資格
能力要求：
（1）投標人必須同時滿足下列資格條件：
1）投標人應具有獨立的法人資格、持有工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，具有相應的經(jīng)
營范圍，符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定的供應商。
2）投標人應具有軟件開發(fā)經(jīng)營范圍，具備CMM13級或以上資質(zhì)：投標人應具有系統(tǒng)集成經(jīng)
營范圍：具備水運行業(yè)信息化系統(tǒng)項目研發(fā)和集成能力（提供項目合同和驗收證書等業(yè)績證
明材料）。
3）投標人未被列入“信用中國網(wǎng)站”失信被執(zhí)行人名單、重大
稅收違法案件當事人名單或中國政府采購網(wǎng)政府采購嚴重違法失信行
為記錄名單的供應商。查詢時間為招標發(fā)布之日后。
4）本項目非專門面向殘疾人福利性單位和中小企業(yè)或小型、微型企業(yè)采購。
5）參加政府采購活動中三年內(nèi)（2019-2021年，下同），在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄。
出具政府采購活動前3年內(nèi)在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄的書面聲明（成立不足3年的投
標人，應提供相應年份的書面聲明或承諾）。
6）須提供服務器主機、存儲設備、網(wǎng)絡及安全設備、數(shù)據(jù)庫管理軟件、2D/3D地圖引擎的
原廠商或代理商對本項目的授權(quán)書（如是自行開發(fā)的軟件或開源軟件，可以不提供授權(quán)書，
并做出說明）。
以上對投標人的資質(zhì)要求，投標人必須同時滿足，所提供的所有資質(zhì)文件及證明文件必須真
實，且與投標人主體一致。
（2）本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體單位不得多于兩家，聯(lián)合體成員資質(zhì)可以互補（聯(lián)合體成員必須具有按照合作協(xié)議規(guī)
定所承擔內(nèi)容對應的資質(zhì)）。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體之間必須有合作協(xié)議，并明確牽頭單位
和各單位之間的分工，
（3）本次招標要求投標人必須對本項目全部招標范圍進行投標，且中標后合同不得轉(zhuǎn)讓。
（4）本次招標采取資格后審方式。：
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四、招標文件的獲取
獲取時間：從2022年03月23日09時00分到2022年03月29日16時00分
獲取方式：1報名資料。
（1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（注冊登記證）或事業(yè)單位法人證書副本：加蓋公章復印件一份）
（2）法定代表人授權(quán)書（原件一份）
（3）被授權(quán)代表身份證（復印件一份，查驗原件）
2招標文件每套售價800元，售后不退。
注：（1）以上提交的資料復印件必須加蓋單位公章，原件審閱后退回，報名時提供的資料應與投標文件中的資格證明文件一致，如有不同，以投標文件為準。
五、投標文件的遞交
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六、開標時間
開標時間：2022年04月15日09時30分
七、其他
1.招標條件
《長江口航道疏管理等生產(chǎn)業(yè)務應用關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應用》項目業(yè)主為交通運輸部長
江口航道管理局，建設資金來自專項資金（國撥資金），項目出資比例為100%，招標人為
交通運輸部長江口航道管理局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目名稱：（以下簡稱“本項目”）
2.2合同期：
2022年5月1日至2024年4月30日（暫定，具體以合同簽訂為準）。
2.3項目預算：650萬元人民幣。
2.4項目概況
根據(jù)《長江口航道“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃》，我局組織開展了《長江口航道信息化總體
設計研究》，提出了長江口航道信息化總體技術(shù)架構(gòu)、主要建設內(nèi)容和技術(shù)標準等，基本完
成總體設計研究，部分應用研究達到初步設計深度。
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政管理以及現(xiàn)場運行安全監(jiān)測等方面的管理效率和水平，推動長江口航道高質(zhì)量發(fā)展，在《長
江口航道信息化總體設計研究》研究成果基礎上，開展本項目研究。本項目擬研究突破航道
疏浚管理、航政管理和綜合運行監(jiān)測等應用模塊的關(guān)鍵技術(shù)難題，基于長江口現(xiàn)有網(wǎng)絡通訊
條件和近幾年通訊發(fā)展情況，開發(fā)這三個應用模塊以及與之配套長江口航道數(shù)字李生圖、長
江口航道數(shù)字管理平臺，并依托長航現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心機房基礎設施配備必要的軟件、硬件設施
形成長江口航道云化數(shù)據(jù)中心，并開展示范應用。
2.5招標內(nèi)容
（1）研究目的
1）在我局“十四五”期擬建設的“一張網(wǎng)、一中心、一張圖、一平臺、七應用”信息化總
體架構(gòu)下，在前期研究成果基礎上，開展關(guān)鍵技術(shù)研究，完成長江口航道疏浚管理、航政管
理和綜合運行監(jiān)測三個應用的需求分析和系統(tǒng)詳細設計研究等。
2）開展長江口航道核心生產(chǎn)業(yè)務應用的示范應用：研究開發(fā)長江口航道維護疏浚、航政管
理和綜合運行監(jiān)測三個業(yè)務應用；研究開發(fā)支撐這三個業(yè)務應用相關(guān)的“一張網(wǎng)、一中心、
一張圖、一平臺”的部分內(nèi)容配備必要的軟硬件設施，經(jīng)系統(tǒng)集成開展三個應用的示范性
應用，經(jīng)過試運行后投入正常使用。通過示范應用，初步實現(xiàn)船岸音頻和視頻聯(lián)通，提升航
道疏浚管理和航政管理生產(chǎn)業(yè)務的工作質(zhì)量以及對現(xiàn)場的綜合運行監(jiān)測水平，初步實現(xiàn)輔助
決策功能。
3）按照長航“云上長航”總體架構(gòu)和上級部門對信息化系統(tǒng)建設運維要求，對接上級部門
信息化系統(tǒng)，細化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計，保障數(shù)據(jù)資源連通共享，實現(xiàn)業(yè)務流、信息流等有效銜接。
（2）主要研究內(nèi)容
1）深化開展長江口航道疏浚管理、航政管理和綜合運行監(jiān)測三個應用的需求分析和系統(tǒng)詳
細設計研究和應用開發(fā)部署，并做好與其他應用系統(tǒng)的預留接口設計等。三個示范應用主要
研究內(nèi)容如下：
①航道疏浚管理
以航道安全暢通、施工精準高效、生態(tài)環(huán)保發(fā)展為目標，圍繞疏浚作業(yè)過程管理、疏浚統(tǒng)計
管理、精準施工管理等功能模塊進行需求分析和系統(tǒng)詳細設計等，并完成示范應用開發(fā)。
針對疏浚作業(yè)要素采集、精準化維護施工和船舶計量等關(guān)鍵技術(shù)難題，擬研究使用大數(shù)據(jù)技
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沙數(shù)學模型分析和大數(shù)據(jù)模型回淤分析結(jié)果，結(jié)合對疏浚船舶的施工能力評估，輔助實現(xiàn)疏
浚船舶調(diào)度管理，提升決策效率，輔助提升疏浚精準化管理水平。
②航政管理
以滿足航政管理業(yè)務需要，提高公共服務水平為目標，圍繞技術(shù)服務事項管理、航評執(zhí)行情
況監(jiān)督檢查管理、行政執(zhí)法管理等功能模塊進行需求分析和詳細設計等，并完成示范應用開
發(fā)。
研究智能文書生成技術(shù)，相關(guān)執(zhí)法信息的自動導入，高效快捷生成規(guī)范的執(zhí)法文書，實現(xiàn)行
政執(zhí)法管理過程執(zhí)法規(guī)范化和文書標準化，執(zhí)法過程自動生成案例并歸檔保存。針對航道影
響評價輔助決策關(guān)鍵技術(shù)難題，擬研究引入人工智能輔助決策技術(shù)，通過對以往案例的統(tǒng)計
和分析，提出輔助評價意見。
③長江口航道綜合運行監(jiān)測
以滿足局各部門對航道基礎運行狀態(tài)監(jiān)測、水文泥沙波浪監(jiān)測、航道整治建筑物監(jiān)測、航道
疏浚作業(yè)監(jiān)管、航道保護監(jiān)管、航道安全管理等為一體的綜合性運行監(jiān)測與輔助決策展示需
要為目標，圍繞航道運行狀態(tài)監(jiān)控、基礎數(shù)據(jù)資源可視化、航道疏浚作業(yè)監(jiān)控、航道安全監(jiān)
測預警、航道行政事件監(jiān)測、船舶流量統(tǒng)計分析和通航情況分析研判等功能模塊進行需求分
析和詳細設計等，并完成示范應用開發(fā)。
針對綜合運行監(jiān)測應用關(guān)鍵技術(shù)難題，考慮到現(xiàn)階段長江口疏浚船舶互聯(lián)網(wǎng)接入現(xiàn)狀，擬研
究應用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)和高效視頻編碼技術(shù)，數(shù)據(jù)本地緩存技術(shù)，實現(xiàn)窄帶環(huán)境下穩(wěn)定的數(shù)據(jù)
和視頻船岸傳輸，并預留近期長江口網(wǎng)絡寬帶通訊發(fā)展后的業(yè)務需求拓展。
2）在《長江口航道信息化總體設計研究》成果基礎上，深化“一張網(wǎng)、一中心、一張圖、
一平臺”的設計研究，提出滿足三個示范應用運行需要的“一張網(wǎng)、一中心、一張圖、一平
臺”部分開發(fā)和實施內(nèi)容，并完成相應內(nèi)容需求分析和詳細設計等，購置必要的軟硬件設施，
并完成示范應用開發(fā)和部署。“一張網(wǎng)、一中心、一張圖、一平臺”主要內(nèi)容如下：
①“一張網(wǎng)”：開發(fā)船端的信息采集系統(tǒng)，實現(xiàn)長江口航道施工船舶信息的自動化實時采
集，施工過程記錄和監(jiān)管；實現(xiàn)船岸音視頻通訊和整治建筑物的遠端監(jiān)測；支持浮標水文站
的測量信息自動化采集；提供接口支持航道測量數(shù)據(jù)導入和管理。
②“一中心”：利用已有機房的基礎設施，購置軟硬件設施，形成長江口航道云化數(shù)據(jù)中
心，支撐業(yè)務應用。
③“一張圖”：以現(xiàn)有電子海圖（航道圖）為基礎，融合長江口航道相關(guān)基礎信息和要素，
形成長江口航道基礎數(shù)字李生圖，為數(shù)字航道應用提供底圖支撐服務。
④“一平臺”：建設長江口航道數(shù)字管理平臺，對接上級單位長江干線數(shù)字航道管理平臺，
為開展長江口專用生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)研究和應用提供基礎。
3）研究與“云上長航”總體架構(gòu)以及上級單位“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃的銜接關(guān)系，在
滿足上級部門對信息化建設運維要求的基礎上，明確三個示范應用與長江干線數(shù)字航道
“一平臺三系統(tǒng)”的對接方案，細化應用接口設計，并預留與其它應用的接口設計，實現(xiàn)與
上級系統(tǒng)連通共享。
4）研究實現(xiàn)長江口航道核心生產(chǎn)業(yè)務應用的示范應用方案并開展示范性應用。包括研究三
個示范應用的部署方案、實施步驟與使用規(guī)范等內(nèi)容，明確分階段進行開發(fā)和示范應用計劃，
開發(fā)的應用軟件經(jīng)過試運行后投入正常使用。
5）在系統(tǒng)研究和示范應用開發(fā)中，嚴格遵循三同步原則同步規(guī)劃、同步建設、同步使用，
將信息安全工作放在首位，確保系統(tǒng)的安全性和可靠性，示范性應用要滿足等級保護定級測
評要求，在試運行前通過有資質(zhì)的第三方進行的安全測試，通過等級保護定級的測評，取得
等保證書。
6）做好相關(guān)使用人員的培訓工作，做好質(zhì)保期內(nèi)的系統(tǒng)維護保障工作。
（3）總體進度安排
總工期2年，主要進度安排如下：
1）2022年4月-7月：公開招標確定本項目承擔單位，完成研究工作大綱編制和審查。完成
長江口航道疏浚管理、航政管理和綜合運行監(jiān)測三個應用以及與這三應用相配套的“一張網(wǎng)、
一中心、一張圖、一平臺”部分內(nèi)容需求分析和詳細設計研究工作。
2）2022年10月：初步實現(xiàn)“一張網(wǎng)、一中心、一張圖、一平臺、三應用”的架構(gòu)，完成
長江口航道疏管理、航政管理和綜合運行監(jiān)測三個應用部分核心功能開發(fā)，部分應用上線
并初步實現(xiàn)船岸施工數(shù)據(jù)遠程通訊、音頻視頻數(shù)據(jù)接入和航道要素等綜合展示。
3）2023年6月：完善系統(tǒng)設計與功能開發(fā)，基本完成全部項目研究任務，全部應用上線。
4）2023年9月：完善系統(tǒng)，并按規(guī)定委托第三方開展測試和等級保護定級測評工作，通過
初驗（中間驗收），系統(tǒng)投入試運行。
5）2024年3月-4月，完成項目驗收工作，投入正式運行。
6）2024年5月-2027年4月，系統(tǒng)質(zhì)保期。
2.6技術(shù)和質(zhì)量要求
按照第五章“技術(shù)標準和要求”中的“研究工作大綱編制要求”開展研究工作大綱編制，并
根據(jù)審定后的工作大綱完成本項目研究任務和示范性應用。
在合同履行期間，招標人根據(jù)需要有權(quán)對項目研究工作內(nèi)容和示范性應用內(nèi)容等進行局部調(diào)
整，投標人應服從招標人做出的調(diào)整，并保證按標準完成項目研究工作。
本項目研究取得的成果應達到第五章“技術(shù)標準和要求”的要求，并符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范和標
準的要求。
2.7成果專利要求
本項目研究取得的數(shù)據(jù)、軟件和相關(guān)設計文檔等成果和著作權(quán)由招標人擁有，未經(jīng)招標人同
意，本項目研究取得的數(shù)據(jù)、資料及成果不得提供給第三方。
2.8其它要求
為開展本項目研究，招標人將向投標人提供部分資料供投標人制作系統(tǒng)原型演示視頻，投標
人應妥善保管好招標人提供的資料，投標人購買本標書后，即視為投標人承諾上述資料僅限
于本項目投標使用，不得提供給其他單位或個人使用，如有違反則承擔相應的法律后果。
3.招標文件的獲取
3.1凡有意參加投標者，請于2022年3月23日至2022年3月29日，上午9時至11時，下
午13時至16時（北京時間，下同）
（1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（注冊登記證）或事業(yè)單位法人證書副本（加蓋公章復印件一份）；
（2）法定代表人授權(quán)書（原件一份）：
（3）被授權(quán)代表身份證（復印件一份，查驗原件）。
3.2招標文件每套售價800元，售后不退。
注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 登 記 表 。
聯(lián)系人：李 瑞
電話：17610398736
郵箱：17610398736@163.com
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