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鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程(BHZGCQG-EPC標(biāo)段)設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2022-07-18 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:變更公告

所在地區(qū):鹽城招標(biāo)

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鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程(B 正文內(nèi)容

鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程(BHZGCQG-EPC標(biāo)段)設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程已由濱??h行政審批局以濱行審?fù)顿Y備〔2022〕338號批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司,建設(shè)資金來自企業(yè)自籌,項(xiàng)目出資比例為100%,招標(biāo)人為江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
本工程為鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程,為滿足鹽城港濱海港區(qū)港池滿足5萬噸級船舶安全進(jìn)港靠泊的要求,是對濱海港區(qū)北區(qū)通用碼頭一期、二期碼頭前沿停泊水域、港池回旋水域及連接水域進(jìn)行疏浚,不改變工程規(guī)模和設(shè)計(jì)參數(shù),疏浚面積約48.5萬m2,維護(hù)性疏浚周期為2年,維護(hù)周期內(nèi)疏??偭考s270萬m3。項(xiàng)目分為兩個(gè)階段實(shí)施:
(1)第一階段:本工程目前水深已較設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)回淤嚴(yán)重,需恢復(fù)至可通航水深。第一階段疏浚至可通航水深,以保障進(jìn)港船舶安全通行,疏浚總方量約140萬m3。
(2)第二階段:本工程港池維護(hù)性疏浚工期為2年,在完成第一階段施工后,1-2個(gè)月進(jìn)行一次水深測量,當(dāng)施工區(qū)水深不滿足通航條件時(shí)開始疏浚,保證通航水深,第二階段疏浚總方量約130萬m3。
本項(xiàng)目疏浚土均為近年回淤形成,因此疏浚土類均為2類。本工程疏浚量約270萬m3。本工程采用絞吸船施工,疏浚總工期為24個(gè)月。
本工程疏浚土方吹填至已建納泥區(qū)區(qū),不新占陸域面積,但現(xiàn)有納泥區(qū)不滿足本工程維護(hù)周期內(nèi)納泥需要,需盡快選劃新的納泥區(qū),以保證疏浚工程的順利實(shí)施。
經(jīng)初步估算,本項(xiàng)目總投資6798萬元,其中工程費(fèi)用6020萬元。
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本次招標(biāo)為1個(gè)標(biāo)段,即鹽城港濱海港區(qū)主港池清理改造工程(BHZGCQG-EPC標(biāo)段),招標(biāo)范圍具體包括(但不限于)本工程范圍內(nèi)的港池疏浚工程、環(huán)保工程和臨時(shí)工程等工程范圍的測量、勘察、設(shè)計(jì)、施工以及交竣工階段的各項(xiàng)工作、竣工驗(yàn)收階段的服務(wù)工作和竣工資料等內(nèi)容;同時(shí),中標(biāo)人應(yīng)配合發(fā)包人完成本工程設(shè)計(jì)施工總承包范圍內(nèi)各項(xiàng)必須的行政許可手續(xù)辦理。
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(1)合同簽訂后15個(gè)日歷天內(nèi)完成設(shè)計(jì)階段的測量、勘察及施工圖設(shè)計(jì)文件編制工作;
(2)施工圖設(shè)計(jì)文件提交后24個(gè)月內(nèi)完工并具備交工驗(yàn)收條件(其中施工圖設(shè)計(jì)文件提交后2個(gè)月內(nèi)完成第一階段疏浚工作)。(具體工期應(yīng)滿足招標(biāo)人實(shí)際需求)
2.4質(zhì)量要求
(1)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)成品合格率100%,工程達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力;
(2)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合國家和行業(yè)施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),單位工程合格率100%,確保滿足通航要求。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)要求
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3.1.2投標(biāo)人應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工能力,須同時(shí)具備如下資質(zhì):
(1)勘察、設(shè)計(jì)資質(zhì):具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級資質(zhì);同時(shí)具有工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類(工程測量、巖土工程)甲級資質(zhì);
(2)施工資質(zhì):具有中華人民共和國建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包三級及以上或航道工程專業(yè)承包三級及以上資質(zhì),并具有省、部級及以上相關(guān)部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.1.3若投標(biāo)人不同時(shí)具備上述資質(zhì),可采用聯(lián)合體形式投標(biāo),聯(lián)合體成員不得超過2家,且同時(shí)滿足如下要求:
(1)聯(lián)合體牽頭人必須滿足招標(biāo)第3.1.2(2)條的施工資質(zhì)要求,聯(lián)合體成員須滿足招標(biāo)其他資質(zhì)要求;
(2)聯(lián)合體各方不得再以自身名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目投標(biāo);
(3)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);牽頭人對本項(xiàng)目全部工作負(fù)責(zé)(包括聯(lián)合體成員承擔(dān)的工作);聯(lián)合體成員根據(jù)具備的資質(zhì)和國家和地方有關(guān)要求,承擔(dān)相應(yīng)的工作。
(4)盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。
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3.2.1投標(biāo)人自2017年1月1日(以系統(tǒng)備案的交/竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn),下同)至今,完成過1個(gè)5萬噸級及以上沿海(含江河入海口,不包含沿江及內(nèi)河,下同)碼頭港池疏?;蚝降朗杩9こ痰脑O(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績;或同時(shí)完成過1個(gè)沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏浚或航道疏浚工程的施工業(yè)績和1個(gè)沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏?;蚝降朗杩9こ痰脑O(shè)計(jì)業(yè)績(設(shè)計(jì)和施工業(yè)績可以是兩個(gè)不同項(xiàng)目)。
3.2.2如投標(biāo)人采用聯(lián)合體形式投標(biāo),聯(lián)合體牽頭人2017年1月1日至今,完成過1個(gè)沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏?;蚝降朗杩9こ痰氖┕せ蛟O(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績;聯(lián)合體成員2017年1月1日至今,完成過1個(gè)沿海5萬噸級及以上碼頭港池疏?;蚝降朗杩9こ痰脑O(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績。
3.3人員要求
3.3.1投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師或以上技術(shù)職稱,具有省級交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證),且處于有效期內(nèi)。
3.3.2投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項(xiàng)目的施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有一級建造師資格(專業(yè)為港口與航道工程);具有省級交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證),且處于有效期內(nèi)。
3.3.3投標(biāo)人(或聯(lián)合體成員)擬投入本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有注冊土木工程師(港口與航道工程)執(zhí)業(yè)證書,同時(shí)具有高級工程師或以上技術(shù)職稱。
3.3.4投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入本標(biāo)段的專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)具有省級交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C證),且處于有效期內(nèi);專職安全員數(shù)量須滿足《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,本項(xiàng)目至少投入2名。
3.3.5投標(biāo)人擬投入上述人員(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、專職安全員)必須為本單位正式職工,投標(biāo)時(shí)提供在2021年11月-2022年4月連續(xù)6個(gè)月在本單位向勞動保險(xiǎn)部門交納的養(yǎng)老保險(xiǎn)(如提供的是養(yǎng)老保險(xiǎn)手冊,須附有效期內(nèi)的繳費(fèi)清單;如提供的是勞動保險(xiǎn)部門證明,須有名單并注明繳費(fèi)起止期間),企業(yè)無法提供以上證明的,可提供印有當(dāng)?shù)厣鐣kU(xiǎn)管理中心參保繳費(fèi)證明電子專用章的社保繳費(fèi)清單和人員社??ㄌ柡蛥⒈@U費(fèi)證明驗(yàn)證碼,或帶有二維碼查詢的繳費(fèi)清單。事業(yè)單位不需提供本條所需資料,但需提供社保部門出具的該單位及項(xiàng)目組人員事業(yè)性質(zhì)證明。
3.4信譽(yù)要求
3.4.1投標(biāo)人在最近一次江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中信用等級評價(jià)(以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn))為C級及以上級別(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求);
3.4.2截止投標(biāo)文件遞交當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求);
3.4.3截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求)。
3.4.4截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求)。
3.5其他要求
3.5.1投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)至少投入2艘自有絞吸船(單船生產(chǎn)能力不少于3500m3/h)。
注:(1)自有指船舶所有權(quán)登記證書中船舶所有權(quán)名稱與投標(biāo)人名稱完全一致,否則不算投標(biāo)人自有。
(2)投標(biāo)人須提供本項(xiàng)目招標(biāo)發(fā)布之日前獲得的船舶所有權(quán)證書,絞吸船的生產(chǎn)能力以中國船級社(或下屬的船舶檢驗(yàn)單位)出具的證明材料為準(zhǔn)。
(3)本項(xiàng)目投標(biāo)人擬投入各標(biāo)段的主要船舶設(shè)備(絞吸船)等以投標(biāo)文件投標(biāo)報(bào)表“表9本標(biāo)段的主要施工、檢測機(jī)械表”中填報(bào)內(nèi)容為準(zhǔn),同時(shí)投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件指定處提供主要船舶設(shè)備的所有權(quán)證書、技術(shù)性能指標(biāo)證書等證明材料掃描件;未按規(guī)定在投標(biāo)文件中提供掃描件的均不予認(rèn)可,視為缺失。
3.5.2與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.招標(biāo)文件的獲取


友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機(jī):13146799092
郵箱:1094372637@qq.com
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