甬臺溫高速公路(G15沈陽至?？趪腋咚俟?改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段土建先行招標



1．招標條件
本招標項目甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（項目名稱）已由中華人民共和國交通運輸部（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）交公路函〔2022〕559號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔2022〕5000488號文批復（批復機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為臺州交投高速公路有限公司，建設資金來自地方自籌（資金來源），資金已落實，招標人為臺州交投高速公路有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標，實行資格后審。
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2.1項目概況//2.1.1既有高速公路概況：既有高速公路是G15沈陽至?？趪腋咚俟芬徊糠郑こ唐鹩谂R海市青嶺，經(jīng)臨海水洋、黃巖西城、院橋、高橋、溫嶺大溪，止于樂清市湖霧街，運營起終點樁號為K1632+708～K1672+683，全長40.2公里。全線主線采用四車道全封閉、全立交高速公路重丘區(qū)標準建設，設計行車速度為100km/h。既有高速公路于1994年10月開工建設，于1999年12月建成通車（交工驗收），2003年12月竣工驗收?，F(xiàn)有樞紐互通1處，為水洋樞紐；一般互通4處，分別為臨海南、臺州、臺州南（院橋互通）、溫嶺西互通；在建樞紐1處為大溪樞紐。//2.1.2改擴建項目概況：本項目起于臨海南互通處，起點樁號K42+800（對應G15沈海高速樁號K1632+708），路線在臨海南互通主線兩側(cè)拓寬，對臨海南互通（單喇叭互通）改造，過清潭頭村后下穿金臺鐵路，沿馬鬃嶺隧道（分離式隧道470m）兩側(cè)拓寬各增設三車道隧道，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐（甬臺溫高速與臺金高速公路十字交叉），路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布設，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基，進入黃土嶺隧道（分離式隧道1367m）雙側(cè)原位拓為雙向八車道隧道，其中出洞口進入臺州互通（單喇叭互通），對該互通主線兩側(cè)拓寬，設黃巖1號高架橋跨越永寧江，連續(xù)高架橋全長14.5km起于永寧江北岸至于秀玲水庫下游，包含黃巖1號高架橋、南城互通主線橋、黃巖2號高架橋和院橋互通主線橋，在黃巖石牛渡村布置南城互通（單喇叭互通）聯(lián)絡九澄大道，向南過廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫設置院橋互通兼服務區(qū)（單喇叭互通兼服務區(qū)），向南對塘嶺隧道（分離式隧道927m）原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡線相接（溫嶺聯(lián)絡線已開工建設），向南兩側(cè)拓寬對溫嶺西互通（單喇叭互通）進行改造，向南對德明西路上跨天橋改為下穿通道，進入大溪嶺隧道（分離式隧道4087m（臺州段2200m）），大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道，終點位于臺州溫州兩地交界處，位于大溪嶺隧道洞中，終點樁號為K82+951.511（對應G15沈海高速樁號K1672+683），路線全長40.152公里。同步建設南城互通連接線1.216km和院橋互通連接線5.542km。概算總投資約159.69億元，建安費約109.06億元。//主線設置特大橋16615.16m/5座、大橋4471.98m/11座、中橋129.08m/2座、小橋276.48m/14座，隧道6座，總長5607.1m（折合雙洞）,全線橋隧占比67.5%。設樞紐互通2處（水洋樞紐、大溪樞紐），一般互通5處（臨海南互通、臺州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通），設服務區(qū)1處（與院橋互通合建），管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處。同步建設互通連接線全長6.758km，其中南城互通連接線長1.216km、院橋互通連接線長5.542km。//本項目主線采用雙向八車道高速公路（局部十車道）標準改擴建，其中水洋樞紐至院橋互通段約20.256km設計速度120km/h，整體式路基寬度41.5m，分離式路基單幅寬度20.75m；其余路段設計速度100km/h，整體式路基寬度41.0m，分離式路基單幅寬度20.5m。馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段7.995km采用兩側(cè)增建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75m。//南城互通連接線采用一級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度23.5m；院橋互通連接線采用一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m。//2.1.3本次招標先行段概況：先行段起于秀嶺水庫水花村處，起點樁號為K68+988，設易址新建的院橋互通（不含連接線）兼服務區(qū)（單喇叭互通兼服務區(qū)），向南至秀嶺水庫沿水庫東側(cè)布線，向南過塘嶺隧道（分離式隧道885m），對塘嶺隧道原位拓為雙向八車道隧道，出洞后終于大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡線相接（溫嶺聯(lián)絡線已開工建設），終點樁號為K74+618.458/YK74+617.556，路線里程5.63km（左線計）。經(jīng)過臺州市黃巖區(qū)、溫嶺市兩個區(qū)市。//2.2本次先行段土建施工招標共設1個標段，即先行標段：//先行標段：主線起訖樁號：K68+988～K74+618.458/YK74+617.556，主線長5.63km范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、交叉工程及服務區(qū)等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。主要結(jié)構(gòu)物包括大橋1102.1m/2座（其中新建1座，拆除重建1座，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土（后張）T梁、預應力混凝土矮T梁，最大跨徑30m）、小橋3座（其中新建1座，拆除重建1座，換板拼寬2座；上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土實心板、預應力混凝土矮T梁）；隧道共1座（塘嶺隧道，原位擴挖隧道（單洞二車道擴挖為四車道）（分離式隧道885m））；新建院橋互通兼服務區(qū)1座；具體工程數(shù)量詳見工程量清單，建安費約108000萬元。//2.3計劃工期：為1278日歷天（42個月），其中斷流施工期約為30個月（以相關(guān)部門批復時間為準），缺陷責任期24個月。（說明本次招標項目的建設地點、規(guī)模、技術(shù)標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，投標人須知附錄3中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
?3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
□3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
□3.3根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果（以投標截止時間有效的信用評價結(jié)果為準），投標截止日為AA級信用等級的投標人，最多可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關(guān)投標均無效。
3.3投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。
3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6其他要求：在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。
4．招標文件的獲取
4.1、招標文件網(wǎng)上下載時間：2022年11月24日至2022年11月30日。



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聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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