江陰靖江長(zhǎng)江隧道“數(shù)字綠色隧道”建設(shè)設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目江陰靖江長(zhǎng)江隧道已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)(2020)258號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕631號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省交通工程建設(shè)局，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為江蘇省交通工程建設(shè)局。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的“數(shù)字綠色隧道”建設(shè)設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
江陰靖江長(zhǎng)江隧道工程起自靖江公新公路與城西大道交叉處，向南過長(zhǎng)江后止于江陰西外環(huán)路與芙蓉大道交叉處，路線全長(zhǎng)約11.825公里，全線采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，路基寬度33米；全線設(shè)置靖江西、江陰西、青山3處互通立交。
江陰靖江長(zhǎng)江隧道工程主線隧道起自靖江市S356北側(cè)約300m處，向南下穿S356及濱江一路后進(jìn)入長(zhǎng)江，至江陰市后，下穿江鋒路、濱江路及通富路，在通富路南側(cè)約270m處接地，隧道全長(zhǎng)約6445米（主線隧道按左右線計(jì)，右線隧道樁號(hào)YK2+720-YK9+170，長(zhǎng)6450m；左線隧道樁號(hào)ZK2+720-ZK9+159.238，長(zhǎng)6439.2m）。隧道過江段采用公路、鐵路以三管隧道方式穿越長(zhǎng)江，公鐵分期實(shí)施，近期實(shí)施公路雙管隧道，預(yù)留遠(yuǎn)期鐵路單管隧道實(shí)施條件。隧道過江段采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)隧道管片襯砌內(nèi)徑14.2米，外徑15.5米，右線盾構(gòu)段長(zhǎng)4952m（樁號(hào)YK3+433-YK8+385），左線盾構(gòu)段長(zhǎng)4937.19m（樁號(hào)ZK3+432.396-ZK8+369.590）。
靖江西互通F匝道為出口匝道，匝道在主線隧道洞口北側(cè)100m處與之分離，后繼續(xù)向北以隧道形式下穿主線路基后接入靖江西互通路基收費(fèi)站。
江陰西互通A匝道、B匝道均在主線隧道暗埋段與之分離后分別接入西外環(huán)路、濱江路。
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本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段，即JJSD-EPC-941標(biāo)段。本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為：
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（2）江陰靖江長(zhǎng)江隧道范圍內(nèi)人員巡檢及可視化定位系統(tǒng)、區(qū)域控制箱柜、行車通道可逆射流風(fēng)機(jī)控制柜、吊頂式空氣凈化設(shè)備、隧道智能照明系統(tǒng)控制器、隧道照明監(jiān)控管理軟件等的供貨、安裝、調(diào)試。
2.3計(jì)劃工期
計(jì)劃工期：2023年11月至2025年9月。
其中2024年1月底完成施工圖設(shè)計(jì)；
2024年9月底前，機(jī)電工程全面開始施工；
2025年7月底基本完成設(shè)備安裝，開始系統(tǒng)聯(lián)調(diào)；
2025年9月底基本完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，具備交工驗(yàn)收條件。
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3.1本項(xiàng)目投標(biāo)人可獨(dú)立參加投標(biāo)，也可以以聯(lián)合體的形式參加投標(biāo)，但聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為承擔(dān)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的一方。聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目投標(biāo)。投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：
3.1.1企業(yè)要求
（1）資質(zhì)條件
投標(biāo)人須同時(shí)滿足以下a、b兩項(xiàng)要求：
a、投標(biāo)人（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)設(shè)計(jì)工作的一方）應(yīng)具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)（指公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或公路行業(yè)（交通工程）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)）；
具有公路行業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
b、投標(biāo)人（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)施工工作的一方）應(yīng)具有公路交通工程（公路機(jī)電工程）專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)或電子與智能化專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)；
具有公路交通工程（公路機(jī)電工程）專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績(jī)條件
投標(biāo)人須同時(shí)滿足以下要求：
a、2018年1月1日以來，投標(biāo)人（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)設(shè)計(jì)工作的一方）完成過公路智慧化設(shè)計(jì)項(xiàng)目；
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c、2018年1月1日以來，投標(biāo)人（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)軟件聯(lián)合開發(fā)的一方）完成過公路智慧化軟件或公路信息化系統(tǒng)或公路數(shù)字化系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目。
（3）其他條件：
a、營業(yè)執(zhí)照（若為聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）
投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b、安全生產(chǎn)許可證（若為聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)施工工作的一方）
投標(biāo)人具有省級(jí)或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
c、財(cái)務(wù)要求（若為聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體中承擔(dān)施工工作的一方）
投標(biāo)人財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)按照《江蘇交通項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》規(guī)定進(jìn)行評(píng)審，在信息系統(tǒng)中生成“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不得低于60分。
d、信譽(yù)要求（若為聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）
1）在最近一期江蘇省公路水運(yùn)工程信用等級(jí)評(píng)價(jià)不得低于A（暫定）級(jí)（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日等級(jí)為準(zhǔn)）；
2）投標(biāo)人在發(fā)包人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項(xiàng)目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標(biāo)的情況：
①被評(píng)為“中”的單位，在其后半年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下一批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)），不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；
②同一合同段連續(xù)二期被評(píng)為“中”或同一期履約考核有二個(gè)或以上合同段被評(píng)為“中”的單位，在其后一年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下兩批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)，但不超過兩年），不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；
③被評(píng)為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；
3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；
4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
5）自2023年1月16日《省交通工程建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作及明確生產(chǎn)安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質(zhì)〔2023〕9號(hào)）發(fā)布以來，投標(biāo)人在本項(xiàng)目發(fā)包人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）中不存在因現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生由應(yīng)急管理部門牽頭調(diào)查處理的人員傷亡事故而被限制投標(biāo)的情況：
①發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；
②發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；
③發(fā)生致死3人及以上的較大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；
④發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。
3.1.2主要人員要求
（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人條件（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)由聯(lián)合體中承擔(dān)設(shè)計(jì)的一方投入）：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備副高級(jí)或以上級(jí)別技術(shù)職稱；2018年1月1日以來，擔(dān)任過公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目智慧化設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人，或擔(dān)任過公路智慧化設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（2）施工負(fù)責(zé)人條件（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)由聯(lián)合體中承擔(dān)施工工作的一方投入）
a、中級(jí)或中級(jí)以上職稱，具有住建行政主管部門頒發(fā)的機(jī)電工程或公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師資格；
b、具有交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）或省級(jí)（或以上）建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）；
c、2018年1月1日以來，在公路智慧化施工項(xiàng)目中至少擔(dān)任過一任項(xiàng)目經(jīng)理或一任項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）或二任項(xiàng)目副經(jīng)理。
d、2018年1月1日以來，在招標(biāo)人建設(shè)管理的工程項(xiàng)目未按投標(biāo)承諾到崗、中途更換的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工均不得作為施工負(fù)責(zé)人投入到本次招標(biāo)項(xiàng)目中。
（3）軟件負(fù)責(zé)人條件（如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，軟件負(fù)責(zé)人應(yīng)由聯(lián)合體中承擔(dān)軟件聯(lián)合開發(fā)的一方投入）
軟件負(fù)責(zé)人應(yīng)具備中級(jí)或以上級(jí)別技術(shù)職稱；2018年1月1日以來，擔(dān)任過公路智慧化軟件或公路信息化系統(tǒng)或公路數(shù)字化系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。
3.1.3其他要求：
與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2023年9月15日至2023年9月22日完成招標(biāo)文件領(lǐng)取工作。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com