北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司8號線信號控制臺仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)招標(biāo)
項(xiàng)目所在地區(qū)：北京市
一、招標(biāo)條件
本8號線信號控制臺仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為 自有投資260.16萬元，招標(biāo)人為北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司。本項(xiàng)目 已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。 
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：預(yù)算總金額：人民幣260.16萬元
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
（001）8號線信號控制臺仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：
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(0018號線信號控制臺仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)）的投標(biāo)人資格能力要求：1.投標(biāo)人必須是在中華 人民共和國境內(nèi)注冊，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的、有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力提供本次 招標(biāo)貨物和服務(wù)的企業(yè)：
2.本次招標(biāo)采用失信被執(zhí)行人否決性懲戒方式。投標(biāo)人未被列入“信用中國”網(wǎng)站
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3.投標(biāo)人未被列入北京市地鐵運(yùn)營有限公司失信懲戒名單；
4.法定代表人及單位負(fù)貴人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本 招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)：與招標(biāo)人存在關(guān)聯(lián)關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)： 具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)。（需出具加蓋法人印章和法定代表人簽字或 蓋章的承諾函，投標(biāo)人提交承諾函必須承諾“與招標(biāo)人不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，不與其他投標(biāo)單 位存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。”）
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沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大安全質(zhì)量事故：
6.投標(biāo)人需具有一定的城市軌道交通信號控制臺模擬器研發(fā)能力，曾經(jīng)實(shí)施過同類項(xiàng)目并提 供合同依據(jù)。擬投入人員配備齊全、合理，項(xiàng)目管理人員包括1名項(xiàng)目經(jīng)理、1名技術(shù)主管 及不少于5名研發(fā)人員提供項(xiàng)目管理人員6個(gè)月（含）以上（至少2023年3月以來)的社
保繳納證明，復(fù)印件加蓋單位公章；
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2023年10月23日09時(shí)00分到2023年10月27日16時(shí)00分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2023年11月13日09時(shí)30分
六、開標(biāo)時(shí)間：2023年11月13日09時(shí)30分
七、其他
1.招標(biāo)范圍：涉及8號線全線，需開發(fā)8號線所轄14座集中站及流海、朱辛莊車輛段，
搭建一套仿真系統(tǒng)，還原8號線全線實(shí)際運(yùn)營場景，通過模擬聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號、軌道、道岔、 列車五大類設(shè)備故障，還原現(xiàn)場故障處置操作，彌補(bǔ)既有模擬軟件功能的缺失。同時(shí)需搭建 一套自動化考培系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)入題庫、配置試題、自主下發(fā)考試、自動觸發(fā)故障、自動評分、 分析試卷等功能。
2.項(xiàng)目性質(zhì)：服務(wù)
3.項(xiàng)目期限：簽訂合同之日起至2024年12月31日。
4.招標(biāo)文件每套售價(jià)500元，售后不退。
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com
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