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成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造招標(biāo)
所屬分類:獨家項目
所在地區(qū):成都招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:系統(tǒng)集成
成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理 正文內(nèi)容
成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造招標(biāo)
(招標(biāo)編號:XBMH2023-414)
項目所在地區(qū):四川省
一、招標(biāo)條件
本成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造項目已由項目審批/核 準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項目資金來源為其他資金國家、地方政府和項目法人自籌資金,招標(biāo)人 為成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程辦公室。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:成都雙流國際機(jī)場T1航站樓國內(nèi)進(jìn)出港行李處理系統(tǒng)、國際傳統(tǒng)值機(jī)設(shè)備及大件值機(jī)設(shè)備、中轉(zhuǎn)再值機(jī)系統(tǒng)、國際進(jìn)港轉(zhuǎn)盤及進(jìn)港海關(guān)查驗線、DVIP行李系統(tǒng)、FVIP行 李系統(tǒng)等的供貨、改造、深化設(shè)計、設(shè)備的設(shè)計、制造、工廠檢驗、運(yùn)輸、倉儲、產(chǎn)品保護(hù)、 安裝、調(diào)試及初驗、試運(yùn)行、最終驗收及售后服務(wù)等工作。
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
(001)成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造項目;
三、投標(biāo)人資格要求
(001成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造項目)的投標(biāo)人資格能力要求:
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3.2投標(biāo)人須為擬供行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)的制造商(集成商)或國際跨國制造商(集 成商)在中國的子公司或國際跨國制造商(集成商)在中國的同一集團(tuán)下的關(guān)聯(lián)公司。 3.3所投行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)的制造商(集成商)近五年(2018年1月1日至投標(biāo)截 止時間),至少完成過1個單項合同金額在6000萬元及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(近五年 內(nèi)至少其中一年旅客吞吐量人次達(dá)到4000萬人次及以上)的行李處理系統(tǒng)供貨與安裝的業(yè) 績。吞吐量以中國民航局網(wǎng)站發(fā)布的《民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》中的2018、2019、2020、2021、 2022年的《年民航機(jī)場吞吐量排名》表為準(zhǔn)并提供相關(guān)復(fù)印件證明材料。
投標(biāo)時須提供能證明上述業(yè)績要求的(1)合同掃描件(2)項目驗收報告或業(yè)主證明文件, 業(yè)績認(rèn)定時間以項目驗收報告時間或業(yè)主證明上的驗收時間為準(zhǔn),合同掃描件應(yīng)至少包含首 頁、蓋章頁、能夠體現(xiàn)設(shè)備名稱的合同清單頁。合同、項目驗收報告加蓋投標(biāo)人及制造商(集
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3.4投標(biāo)人所投行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)須在民航局公布的檢驗合格的機(jī)場設(shè)備通告內(nèi)且 適用機(jī)場規(guī)模(年旅客吞吐量)大于3000萬(以中國民航空局已通告的機(jī)場設(shè)備信息表內(nèi)載 明的信息為準(zhǔn),須附官網(wǎng)信息截圖)。投標(biāo)時須提供旅客吞吐量證明材料和通告信息截圖并 加蓋投標(biāo)人及制造商公章。
3.5制造商授權(quán)書:如果投標(biāo)人提供的自動引導(dǎo)小車(AGV)系統(tǒng)、分流器、匯流器、直線 輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)、轉(zhuǎn)盤和電機(jī)設(shè)備不是投標(biāo)人自己制造的,投標(biāo)人應(yīng)提供設(shè)備制造商針 對本次投標(biāo)出具的制造商授權(quán)書正本。
3.6人員要求:投標(biāo)人擬派的項目經(jīng)理須在近五年內(nèi)(2018年1月1日至投標(biāo)截止時間)
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投標(biāo)時提供:1.合同掃描件;2.項目驗收報告或業(yè)主證明文件;3.能夠體現(xiàn)項目經(jīng)理的相關(guān) 資料或業(yè)主證明。業(yè)績認(rèn)定時間以項目驗收報告時間或業(yè)主證明上的驗收時間為準(zhǔn),合同掃 描件應(yīng)至少包含首頁、蓋章頁。合同、項目驗收報告加蓋投標(biāo)人公章,業(yè)主證明要加蓋鮮 章。并提供上述人員最近3個月連續(xù)社保繳費(fèi)證明材料(由投標(biāo)人繳納證明材料)。如未提 供社保繳費(fèi)證明或社保繳費(fèi)證明顯示未滿3個月的該項不得分。(擬派的項目經(jīng)理在非投標(biāo) 人單位的業(yè)績也可計算)
3.7財務(wù)要求:近3年(2020年、2021年、2022年)財務(wù)無虧損(如投標(biāo)人成立不足3年, 則需提供成立以來經(jīng)審計的財務(wù)報告)。
3.8信譽(yù)要求:投標(biāo)人目前未被行業(yè)主管部門明令禁止參加投標(biāo)活動、承接業(yè)務(wù),沒有處于 被責(zé)令停業(yè),投標(biāo)資格未被取消,財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài)本次招標(biāo)不接受被最高人 民法院列為失信被執(zhí)行人的單位申請,以“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“中 國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站(http://zxgk.court.gov.cn)查詢信息為準(zhǔn)。
3.9售后服務(wù):投標(biāo)人應(yīng)在中國境內(nèi)設(shè)有常駐服務(wù)機(jī)構(gòu)或委托代理機(jī)構(gòu),并能夠提供及時有 效的售后服務(wù)。投標(biāo)時須提供售后服務(wù)機(jī)構(gòu)介紹和營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
3.10單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本招標(biāo)項目 投標(biāo)。
3.11本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。;
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2023年11月01日09時00分到2023年11月06日17時00分
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遞交截止時間:2023年11月29日09時30分
六、開標(biāo)時間
開標(biāo)時間:2023年11月29日09時30分
七、其他
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目名稱:成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程行李處理系統(tǒng)供貨與安裝改造項目
2.2招標(biāo)編號:XBMH2023-414
2.3招標(biāo)范圍:成都雙流國際機(jī)場T1航站樓國內(nèi)進(jìn)出港行李處理系統(tǒng)、國際傳統(tǒng)值機(jī)設(shè)備
及大件值機(jī)設(shè)備、中轉(zhuǎn)再值機(jī)系統(tǒng)、國際進(jìn)港轉(zhuǎn)盤及進(jìn)港海關(guān)查驗線、DVIP行李系統(tǒng)、FVIP 行李系統(tǒng)等的供貨、改造、深化設(shè)計、設(shè)備的設(shè)計、制造、工廠檢驗、運(yùn)輸、倉儲、產(chǎn)品保 護(hù)、安裝、調(diào)試及初驗、試運(yùn)行、最終驗收及售后服務(wù)等工作。
2.4交貨地點:成都雙流國際機(jī)場
2.5交貨及安裝期:全部合同設(shè)備到位的交貨期限:2024年6月30日;全部合同設(shè)備的安 裝調(diào)試期限:2024年11月30日。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人須在中華人民共和國境內(nèi)正式注冊,具有有效獨立法人資格,具備有效營業(yè)執(zhí)照。
3.2投標(biāo)人須為擬供行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)的制造商(集成商)或國際跨國制造商(集 成商)在中國的子公司或國際跨國制造商(集成商)在中國的同一集團(tuán)下的關(guān)聯(lián)公司。 3.3所投行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)的制造商(集成商)近五年(2018年1月1日至投標(biāo)截
止時間),至少完成過1個單項合同金額在6000萬元及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(近五年 內(nèi)至少其中一年旅客吞吐量人次達(dá)到4000萬人次及以上)的行李處理系統(tǒng)供貨與安裝的業(yè) 績。吞吐量以中國民航局網(wǎng)站發(fā)布的《民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》中的2018、2019、2020、20212022 年的《年民航機(jī)場吞吐量排名》表為準(zhǔn)并提供相關(guān)復(fù)印件證明材料。
投標(biāo)時須提供能證明上述業(yè)績要求的(1)合同掃描件(2)項目驗收報告或業(yè)主證明文件, 業(yè)績認(rèn)定時間以項目驗收報告時間或業(yè)主證明上的驗收時間為準(zhǔn),合同掃描件應(yīng)至少包含首 頁、蓋章頁、能夠體現(xiàn)設(shè)備名稱的合同清單頁。合同、項目驗收報告加蓋投標(biāo)人及制造商(集 成商)公章。業(yè)主證明要加蓋鮮章。
3.4投標(biāo)人所投行李處理系統(tǒng)(系統(tǒng)集成)須在民航局公布的檢驗合格的機(jī)場設(shè)備通告內(nèi)且 適用機(jī)場規(guī)模(年旅客吞吐量)大于3000萬(以中國民航空局已通告的機(jī)場設(shè)備信息表內(nèi)載 明的信息為準(zhǔn),須附官網(wǎng)信息截圖)。投標(biāo)時須提供旅客吞吐量證明材料和通告信息截圖并 加蓋投標(biāo)人及制造商公章。
3.5制造商授權(quán)書:如果投標(biāo)人提供的自動引導(dǎo)小車(AGV)系統(tǒng)、分流器、匯流器、直線 輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)、轉(zhuǎn)盤和電機(jī)設(shè)備不是投標(biāo)人自己制造的,投標(biāo)人應(yīng)提供設(shè)備制造商針 對本次投標(biāo)出具的制造商授權(quán)書正本。
3.6人員要求:投標(biāo)人擬派的項目經(jīng)理須在近五年內(nèi)(2018年1月1日至投標(biāo)截止時間)
作為項目經(jīng)理至少參與過1個已完成的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場的行李處理系統(tǒng)供貨與安裝項目。
投標(biāo)時提供:1.合同掃描件;2.項目驗收報告或業(yè)主證明文件;3.能夠體現(xiàn)項目經(jīng)理的相關(guān) 資料或業(yè)主證明。業(yè)績認(rèn)定時間以項目驗收報告時間或業(yè)主證明上的驗收時間為準(zhǔn),合同掃 描件應(yīng)至少包含首頁、蓋章頁。合同、項目驗收報告加蓋投標(biāo)人公章,業(yè)主證明要加蓋鮮 章。并提供上述人員最近3個月連續(xù)社保繳費(fèi)證明材料(由投標(biāo)人繳納證明材料)。如未提 供社保繳費(fèi)證明或社保繳費(fèi)證明顯示未滿3個月的該項不得分。(擬派的項目經(jīng)理在非投標(biāo) 人單位的業(yè)績也可計算)
3.7財務(wù)要求:近3年(2020年、2021年、2022年)財務(wù)無虧損(如投標(biāo)人成立不足3年, 則需提供成立以來經(jīng)審計的財務(wù)報告)。
3.8信譽(yù)要求:投標(biāo)人目前未被行業(yè)主管部門明令禁止參加投標(biāo)活動、承接業(yè)務(wù),沒有處于 被責(zé)令停業(yè),投標(biāo)資格未被取消,財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài)本次招標(biāo)不接受被最高人 民法院列為失信被執(zhí)行人的單位申請,以“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“中 國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站(http://zxgk.court.gov.cn)查詢信息為準(zhǔn)。
3.9售后服務(wù):投標(biāo)人應(yīng)在中國境內(nèi)設(shè)有常駐服務(wù)機(jī)構(gòu)或委托代理機(jī)構(gòu),并能夠提供及時有
效的售后服務(wù)。投標(biāo)時須提供售后服務(wù)機(jī)構(gòu)介紹和營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
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聯(lián)系人:李 工
電 話:17610398736
郵 箱:17610398736@163.com
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