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關(guān)于華能瀾滄江公司上游高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2024-03-29 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:招標(biāo)公告

所在地區(qū):拉薩招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:水電站

關(guān)于華能瀾滄江公司上游高海拔地區(qū)水電 正文內(nèi)容

關(guān)于華能瀾滄江公司上游高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本項(xiàng)目華能瀾滄江公司上游高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為華能瀾滄江上游水電有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況:

項(xiàng)目位于XZ自治區(qū)芒康縣境內(nèi),距芒康縣城公路里程104km。芒康縣處于西藏與四川、云南交通聯(lián)系的樞紐地帶,是西藏的東大門和西藏聯(lián)系內(nèi)地的重要交通通道,是滇藏線(G214)與川藏南線(G318)的交會(huì)點(diǎn),對(duì)外交通較為方便。項(xiàng)目較近的交通中轉(zhuǎn)站為麗江站、香格里拉站、三義機(jī)場(chǎng)和迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)已開工的扎西揚(yáng)頂至古學(xué)組右岸通村公路項(xiàng)目的部分隧道施工采用TBM掘進(jìn),TBM整機(jī)長(zhǎng)76m,設(shè)備總重220t,開挖洞徑3.64m,主要由刀盤、前盾、主驅(qū)動(dòng)、支撐盾、設(shè)備橋等結(jié)構(gòu)組成,該設(shè)備為項(xiàng)目施工單位中國(guó)水利水電第四工程局有限公司所有。

2.2規(guī)模:本項(xiàng)目針對(duì)高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工過程亟待解決的問題,從TBM在超小轉(zhuǎn)彎半徑洞室群中全過程施工技術(shù)、TBM在大規(guī)模洞室群施工快速轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)和TBM施工過程的全智能控制技術(shù)三個(gè)方面開展研究,編制一套完整的TBM超小轉(zhuǎn)彎半徑隧洞施工和大規(guī)模洞室群場(chǎng)內(nèi)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)施工技術(shù)方案,形成一整套成熟的高海拔地區(qū)水電站地下工程專用TBM法應(yīng)用場(chǎng)景分析及施工動(dòng)態(tài)模擬和專用TBM臺(tái)車設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)TBM施工技術(shù)在瀾滄江上游高海拔地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下電站地下洞室群開挖過程的全智能控制與瀾上智能建造平臺(tái)相結(jié)合應(yīng)用示范,以提升工程安全、質(zhì)量和綠色環(huán)保施工水平,同時(shí)為瀾上高原地區(qū)電站的建設(shè)提供有力保障。
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2.3服務(wù)期:計(jì)劃服務(wù)期為2024年4月10日至2025年12月31日,合同生效之日起60天內(nèi)完成高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究方案設(shè)計(jì),合同生效之日起至2025年12月內(nèi)完成約定的研究?jī)?nèi)容(現(xiàn)場(chǎng)具體開工時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn))、合同規(guī)定的發(fā)明專利等成果論證、評(píng)審及申報(bào),完成項(xiàng)目主管部門組織會(huì)議評(píng)審驗(yàn)收,提交甲方要求的研究報(bào)告等資料。

2.4標(biāo)段劃分:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段。

2.5本次招標(biāo)采購服務(wù)的名稱、數(shù)量、技術(shù)要求(如下表所列):


序號(hào)

服務(wù)名稱

數(shù)量
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單位

主要技術(shù)要求




高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究


1

TBM在超小轉(zhuǎn)彎半徑洞室群中全過程施工技術(shù)研究

1

項(xiàng)

1、新型TBM結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究:結(jié)合雙護(hù)盾TBM與敞開式TBM技術(shù)特點(diǎn),研究滿足超小轉(zhuǎn)彎半徑能力新型TBM結(jié)構(gòu)形式;

2、新型TBM推進(jìn)系統(tǒng)研究:開展推進(jìn)油缸的布置形式研究,研究滿足R30m的超小轉(zhuǎn)彎半徑施工的推進(jìn)油缸布置形式;
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3、新型TBM出渣系統(tǒng)研究:開展適應(yīng)超小轉(zhuǎn)彎半徑施工的皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)形式、TBM與其他部件之間的連接布置形式研究;

4、新型TBM導(dǎo)向系統(tǒng)研究:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和超小轉(zhuǎn)彎半徑條件下常規(guī)導(dǎo)向系統(tǒng)無法適應(yīng)新設(shè)備的情況,開展新型導(dǎo)向系統(tǒng)研究。


2

TBM在大規(guī)模洞室群施工快速轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)研究

1

項(xiàng)

1、快速拆裝模塊化設(shè)計(jì)研究:開展TBM刀盤、盾體分塊設(shè)計(jì)研究以及后配套拖車間快速連接方式研究。

2、TBM整機(jī)后退功能研究:針對(duì)不具備出洞接收條件或長(zhǎng)度較短的洞室,開展TBM整機(jī)后退出洞功能設(shè)計(jì)研究,實(shí)現(xiàn)TBM設(shè)備快速原路退回出洞。

3、洞內(nèi)拆機(jī)技術(shù)研究:針對(duì)無法實(shí)現(xiàn)整機(jī)后退但需要設(shè)備快速拆裝轉(zhuǎn)場(chǎng)的情況,開展洞室不擴(kuò)挖情況下的TBM刀盤、護(hù)盾和后配套設(shè)施等結(jié)構(gòu)的洞內(nèi)快速拆解技術(shù)研究。

4、無導(dǎo)洞始發(fā)技術(shù)研究:對(duì)TBM系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),開展無導(dǎo)洞始發(fā)施工技術(shù)研究。


3

TBM施工過程的全智能控制技術(shù)研究

1

項(xiàng)

為深入貫徹國(guó)家關(guān)于施工過程中以人為本,安全第一的理念,提高操作人員工作環(huán)境的舒適性,盡量減小隧道內(nèi)施工作業(yè)人員,開展TBM遠(yuǎn)程全智能控制方面的研究,實(shí)現(xiàn)TBM主機(jī)的地面遠(yuǎn)程控制,進(jìn)一步將TBM的智能控制與大壩智能建造相結(jié)合。


4

成果論證、評(píng)審及申報(bào)

1

項(xiàng)
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1、授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)(或受理發(fā)明專利6項(xiàng)),申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)。

2、發(fā)表(或錄用)科技論文5篇,其中北大核心、南大核心等所屬的期刊數(shù)量不少于3篇,且5篇均可在萬方、知網(wǎng)、維普檢索到(論文標(biāo)注“受中國(guó)華能集團(tuán)科技項(xiàng)目‘HNKJ23-HF4高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工關(guān)鍵技術(shù)研究’資助”)。

3、形成高海拔地區(qū)水電站地下洞室群專用TBM施工技術(shù)研究報(bào)告1份。

4、通過對(duì)針對(duì)不良地質(zhì)段分析研究,結(jié)合小斷面TBM特點(diǎn),形成專用TBM臺(tái)車設(shè)計(jì)方案。

5、形成一整套成熟的高海拔地區(qū)水電站地下工程專用TBM法應(yīng)用場(chǎng)景分析及施工動(dòng)態(tài)模擬。


5

差旅、會(huì)議、國(guó)際合作與交流支出

1

項(xiàng)

該項(xiàng)支出主要用于在項(xiàng)目實(shí)施過程中為組織開展學(xué)術(shù)研討、咨詢論證,以及組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目或課題等活動(dòng)而發(fā)生的會(huì)議費(fèi)用;開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)(試驗(yàn))、科學(xué)考察、業(yè)務(wù)調(diào)研、學(xué)術(shù)交流等所發(fā)生的城市間交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)和市內(nèi)交通費(fèi);研發(fā)人員出國(guó)及外國(guó)專家來華開展科學(xué)技術(shù)交流與合作的費(fèi)用。


2.6本次招標(biāo)采購服務(wù)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):

2.6.1編制一套完整的TBM超小轉(zhuǎn)彎半徑隧洞施工和大規(guī)模洞室群場(chǎng)內(nèi)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)施工技術(shù)方案,并形成一整套成熟的高海拔地區(qū)水電站地下工程專用TBM法應(yīng)用場(chǎng)景分析及施工動(dòng)態(tài)模擬。

2.6.2通過對(duì)針對(duì)不良地質(zhì)段分析研究,結(jié)合小斷面TBM特點(diǎn),形成專用TBM臺(tái)車設(shè)計(jì)方案。

2.6.3結(jié)合不同地質(zhì)斷面條件,整合多方面復(fù)雜地下洞室施工環(huán)境,研究出適用超小轉(zhuǎn)彎半徑隧洞的TBM施工技術(shù),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)該TBM施工技術(shù)在瀾滄江上游高海拔地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下電站地下洞室群開挖過程的全智能控制與瀾上智能建造平臺(tái)相結(jié)合應(yīng)用示范。

2.6.4通過高海拔地區(qū)地下洞室群TBM掘進(jìn)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與改進(jìn),使得現(xiàn)有TBM掘進(jìn)在質(zhì)量、安全上滿足施工需求,綠色環(huán)保施工水平大幅提升。采用TBM先行導(dǎo)洞貫通,可以全程提前探明實(shí)際地質(zhì)情況,提前排放地下水、提前釋放地應(yīng)力,提前采取應(yīng)對(duì)措施,提高洞室施工安全的管控能力;能夠有效減少爆破對(duì)周邊洞室的震動(dòng)擾動(dòng),特別是復(fù)雜地下洞室群及邊坡不良圍巖體;和傳統(tǒng)的單一鉆爆法相比,后期的施工工期、投資均將得到更精準(zhǔn)的預(yù)測(cè);可以大幅度提升綠色建造水平,從長(zhǎng)隧洞的通風(fēng)散煙技術(shù)、超前地質(zhì)揭露、降低民爆器材的使用量、減小爆破對(duì)工程區(qū)域圍巖的擾動(dòng)等均具有較大意義;同時(shí)為瀾上高原地區(qū)電站的建設(shè)提供有力保障。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1通用資格條件

3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織,具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力,具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利;

3.1.2投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件:

(1)沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序;

(2)沒有處于行政主管部門或中國(guó)華能集團(tuán)有限公司系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi);

(3)近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約,沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故;

(4)未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單;

(5)未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。

(6)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

3.2專用資格條件

3.2.1資質(zhì)等級(jí)要求:無。

3.2.2業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人提供2018年1月1日至今(以協(xié)議書、任務(wù)書等簽訂時(shí)間為準(zhǔn))結(jié)合TBM工程應(yīng)用實(shí)踐(依托TBM施工項(xiàng)目)至少開展1項(xiàng)改造項(xiàng)目或研究項(xiàng)目,并提供證明材料(含協(xié)議書、任務(wù)書或其他證明材料),否則按無效業(yè)績(jī)處理。

3.2.3資格能力要求:

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:具有高級(jí)及以上職稱,至少擔(dān)任過1個(gè)TBM改造項(xiàng)目或TBM研究項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,并提供相關(guān)職稱證書、合同掃描件和單位任命文件、社保繳納憑證(近1年)支撐性證明材料。

3.2.4本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

獲取時(shí)間:從2024年03月29日09時(shí)00分起至2024年04月07日17時(shí)00分止。


友情提醒:報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機(jī):13146799092(微信同號(hào))
郵箱:1094372637@qq.com


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