關(guān)于河源電廠2024-2025年專用鐵路運(yùn)營維護(hù)項(xiàng)目0310-ZBZX-服務(wù)-20240152招標(biāo)


1、受深能（河源）電力有限公司（以下簡稱“招標(biāo)人”）的委托，現(xiàn)邀請能夠滿足本項(xiàng)目投標(biāo)資格要求的企業(yè)（以下簡稱“投標(biāo)人”）就下述招標(biāo)項(xiàng)目參加投標(biāo)。


包號

項(xiàng)目名稱

內(nèi)容


01

河源電廠2024-2025年專用鐵路運(yùn)營維護(hù)項(xiàng)目

具體詳見“第七章合同條款及格式”


備注：


2、項(xiàng)目概況：

2.1專用鐵路及企業(yè)站概況

深能合和電力（河源）有限公司和深能（河源）有限公司（簡稱河源電廠）廠址位于廣東省河源市埔前鎮(zhèn)，電廠專用鐵路接軌站為京九復(fù)線龍川至東莞間的埔前站，線路全長4.414km，鋪軌長度為14.714km。專用鐵路等級為工業(yè)企業(yè)Ⅰ級，最小曲線半徑為350m，限制坡度為6‰，到發(fā)線有效長為850m。

2.2運(yùn)輸組織模式

河源電廠配備有專用調(diào)機(jī)2臺，分別為DF7C型調(diào)車機(jī)車和DF12型調(diào)車機(jī)車。
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河源電廠煤炭重車到達(dá)埔前站，首先路企雙方進(jìn)行車輛交接，然后由電廠專用調(diào)機(jī)取送至電廠站，對位至翻車機(jī)進(jìn)行卸車。

卸后空車，首先在電廠站空車線集結(jié)成列，然后由電廠專用調(diào)機(jī)整列從電廠牽引至埔前站，最后連掛本務(wù)機(jī)車組織整列排空。

2.3河源電廠主要技術(shù)設(shè)備和工程內(nèi)容
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⑴．線路基本工程概況

本專用線從京九鐵路埔前站引出，并行段既有線地區(qū)主要為低緩微丘及丘間谷底地貌，線路路基穩(wěn)定。工點(diǎn)類型均為一般路基，主要邊坡防護(hù)形式有M7.5漿砌片石拱型骨架護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡和邊坡植草。

⑵．軌道

鋼軌：電廠站及區(qū)間全部P50鋼軌，鋪軌長度14.714Km。

道岔：電廠站道岔采用50kg-1/9混凝土枕道岔,圖號CZ2209，17組，微機(jī)聯(lián)鎖；

軌枕：混凝土枕Ⅱ，正線1600根/公里，站線1440根/公里。
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扣件：采用彈條Ⅰ型扣件。

道床：正線面碴碎石厚20cm/底碴厚20cm，重車線面碴碎石厚15cm/底碴厚15cm，空車線面碴碎石厚15cm/底碴厚37cm；車輛邊修線、調(diào)機(jī)車整備線碎石道碴厚25cm。

⑶．主要機(jī)務(wù)設(shè)備

機(jī)車：專用調(diào)機(jī)2臺，分別為DF7C型調(diào)車機(jī)車和DF12型調(diào)車機(jī)車及機(jī)車自動停車裝置等。整備線設(shè)有機(jī)車檢查坑，同時配備值班室、待班室、工具備品室、材料室等生產(chǎn)房屋。

⑷．主要信息、通信設(shè)備

①.信息設(shè)備主要包括貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)含接入路由器、交換機(jī)及管理操作終端。激光打印機(jī)、高拍儀、密碼器。自動辦公管理系統(tǒng)含辦公終端及打印機(jī)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)含高速球機(jī)3臺、槍式攝像機(jī)21臺及視頻監(jiān)控后臺設(shè)備。綜合樓、單身宿舍、機(jī)務(wù)整備棚及邊跨房屋、車輛技術(shù)交接所的綜合布線。電源及動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)含電源、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備1套、10KVAUPS電源設(shè)備1套及GYTA538芯2.5公里信息光纜。
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②.通信設(shè)備主要包括STM-1ADM、無線列調(diào)、綜合柜。數(shù)字調(diào)度分設(shè)備1臺、數(shù)字調(diào)度車站值班臺1臺、車站電臺Ｂ制式1臺、便攜臺2臺等調(diào)度通信系統(tǒng)及平面調(diào)車系統(tǒng)（數(shù)字式）各1套。30m鐵塔1座，通信記錄儀(8通道以下)1臺，傳輸及接入系統(tǒng)含SDp22Mb/s光傳輸設(shè)備1套，ONU設(shè)備1套，接入網(wǎng)1套，數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)含GPONONU1套。電源及動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)含-48V/90A高頻開關(guān)電源1套、3KVAUPS電源設(shè)備1套、通信機(jī)械室電源及環(huán)境監(jiān)控設(shè)備1套。光電綜合柜1套，自動電話6臺，CIR2臺。移動通信系統(tǒng)含GSM-R系統(tǒng)基站1套。防雷箱1套。調(diào)制解調(diào)器4臺。動環(huán)監(jiān)控1套及9.2公里長途光纜GYTZA53-24B1、2.85公里站場光纜GYTA538芯及各分支光纜等主要設(shè)備。

⑸．主要信號設(shè)備

河源電廠企業(yè)站共有17組道岔，全部納入計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（含閉塞、CTC設(shè)備），室內(nèi)、外設(shè)備主要包括機(jī)械室、控制臺（含附屬設(shè)備及樓內(nèi)配線）、電源屏、機(jī)車信號、LKJ系統(tǒng)設(shè)備、車載設(shè)備、車載測試設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（含計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件）、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、輸入/輸出各種采集版、插版、繼電器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)構(gòu)等轉(zhuǎn)轍設(shè)備、27架信號機(jī)、40個區(qū)段軌道電路、組合架、信號電纜（含電廠站至埔前站站間聯(lián)系電纜）及機(jī)車信號等。電廠站與埔前接軌站間為調(diào)車行車方式。

未盡事宜詳見“第七章合同條款及格式”。

3、招標(biāo)范圍（內(nèi)容）：

3.1電廠專用鐵路燃料及物資運(yùn)輸組織及作業(yè)

3.2電廠專用鐵路設(shè)備檢修與維護(hù)（各設(shè)備設(shè)施混凝土基礎(chǔ)/平臺由甲方負(fù)責(zé)維修）

3.3負(fù)責(zé)配合甲方進(jìn)行事故車輛的救援，事故車輛鑒定和協(xié)商賠償?shù)仁乱耍?br />
3.4負(fù)責(zé)配合甲方與鐵路主管部門簽訂《專用線運(yùn)輸安全協(xié)議》及《過軌機(jī)車在站內(nèi)作業(yè)安全協(xié)議》等專用線各項(xiàng)協(xié)議，協(xié)議約定甲方的責(zé)任和義務(wù)均由乙方承擔(dān)。

3.5電廠專用鐵路沿線的管理及與當(dāng)?shù)鼐用窕虻谌思m紛的處理。

3.6乙方按專用鐵路接入現(xiàn)狀將甲方經(jīng)由本服務(wù)項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾慕唤o甲方。

未盡事宜詳見“第七章合同條款及格式”。

4、招標(biāo)方式：招標(biāo)

5、投標(biāo)資格要求：

5.1投標(biāo)人必須是中華人民共和國境內(nèi)的獨(dú)立企業(yè)法人，且具有獨(dú)立訂立合同的資格（提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，加蓋公章或電子章）；

5.2自2014年1月1日起至投標(biāo)截止日，投標(biāo)人須具有至少1年的專用鐵路或鐵路專用線的運(yùn)輸行車組織業(yè)績（提供用戶的證明資料或合同關(guān)鍵頁復(fù)印件等文件，文件須能體現(xiàn)項(xiàng)目簽訂時間、工作內(nèi)容等信息，加蓋公章或電子章）；

5.3在“信用中國”網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單（以評標(biāo)專家在開標(biāo)之日自行查詢結(jié)果為準(zhǔn)）；

5.4本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

6、資格審查方式：資格后審

7、重要提示：投標(biāo)人在投標(biāo)時需按招標(biāo)文件“第五章格式1-8廉政承諾函”的內(nèi)容及格式進(jìn)行承諾。

8、招標(biāo)文件的獲取

8.1獲取時間：2024年7月9日09時00分至2024年7月19日17時00分（北京時間）；

8.2招標(biāo)文件售價：人民幣￥1000元（人民幣壹仟元整），售后不退。

9、投標(biāo)文件遞交截止時間：2024年7月30日上午09:30（北京時間）。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com