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關(guān)于中國鐵路濟南局集團有限公司聊城工務(wù)段2024年聊城工務(wù)段新兗線布設(shè)軌道控制網(wǎng)建設(shè)項目采購公告
關(guān)于中國鐵路濟南局集團有限公司聊城工 正文內(nèi)容
關(guān)于中國鐵路濟南局集團有限公司聊城工務(wù)段2024年聊城工務(wù)段新兗線布設(shè)軌道控制網(wǎng)建設(shè)項目采購公告
況
(一)招標人:中國鐵路濟南局集團有限公司聊城工務(wù)段。
(二)項目名稱:2024年聊城工務(wù)段新兗線布設(shè)軌道控制網(wǎng)建設(shè)項目。
(三)項目地點:新兗線K148+000-K201+000區(qū)段,約53km布設(shè)軌道控制網(wǎng)。
(四)項目概況:
工程性質(zhì):技術(shù)服務(wù)。
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1.工程范圍:新兗線K148+000-K201+000區(qū)段,約53km布設(shè)軌道控制網(wǎng),工作量據(jù)實計列。
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(1)車站咽喉區(qū)控制網(wǎng)建設(shè):菏澤南站、劉廟站、菏澤站、沙土集站兩端岔區(qū)設(shè)固定樁各8對,計32對。
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(3)軌道測量及線形重構(gòu):軌道測量、專業(yè)軟件數(shù)據(jù)優(yōu)化、線型重構(gòu)等同步配套。
(五)項目要求:
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1.作業(yè)應符合《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-2018)、《工程測量標準》(GB50026-2020)、《普速鐵路控制樁設(shè)置及測量暫行技術(shù)條件》(TJ/GW159-2019)、國鐵集團工電部關(guān)于印發(fā)《運營普速鐵路軌道精測精搗指導意見》的通知(工電線路函[2021]4號)、《國鐵集團工電部關(guān)于進一步規(guī)范運營普速鐵路控制網(wǎng)建設(shè)管理的意見》(工電線路函[2021]62號)相關(guān)規(guī)定。
2.在車站道岔區(qū)布設(shè)固定樁軌道控制網(wǎng)(沿線路兩側(cè)成對布設(shè)固定樁,沿線路方向樁間距為50-120m,每站8對)。
3.車站道岔區(qū)固定樁軌道控制網(wǎng)采用衛(wèi)星定位測量時需滿足四等衛(wèi)星定位測量主要技術(shù)要求,并與前后相鄰北斗/GNSS基準站聯(lián)測,聯(lián)測總數(shù)不少于3個。車站兩端固定樁控制點間基線邊方位角中誤差不應超過2″。
4.對固定樁高程測量時,需與前后相鄰GNSS基準站或貫通四等水準點進行高程聯(lián)測。
5.需新建鐵路沿線似大地水準面模型。
6.在布設(shè)GNSS基準站區(qū)段,采用“GNSS+慣性測量”相結(jié)合的技術(shù)進行軌道測量,平面定位限差控制在15mm內(nèi)、高程定位限差控制在20mm內(nèi);在布設(shè)固定樁軌道控制網(wǎng)地段,可采用“激光定位+慣性測量”相結(jié)合的技術(shù)進行軌道測量。
7.線路平縱斷面測量及里程計算采用PPK(動態(tài)后處理定位)技術(shù)對線路平縱斷面進行測量,計算曲線交點、四大樁點、變坡點坐標及高程,并計算全線貫通里程。
報名日期:2024年10月09日至2024年10月12日。
友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092(微信同號)
郵箱:1094372637@qq.com
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