關(guān)于常臺高速公路尹山樞紐至蘇浙省界段擴建工程施工圖勘察設(shè)計項目CTN-SGT-SJ標段招標


1.招標條件

常臺高速公路尹山樞紐至蘇浙省界段擴建工程勘察設(shè)計已經(jīng)江蘇省發(fā)展改革委以蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)[2024]309號批準實施，招標人為蘇州交投建設(shè)管理有限公司（代建單位），建設(shè)單位為蘇州市高速公路管理有限公司，對常臺高速公路尹山樞紐至蘇浙省界段擴建工程施工圖勘察設(shè)計項目進行國內(nèi)招標，并實行資格后審。

2.項目概況及招標范圍

2.1項目概況

本項目擴建研究范圍起自尹山樞紐，向南經(jīng)蘇州市吳中區(qū)、吳江區(qū)，止于蘇浙交界，擴建里程全長約38.4km（含吳淞江大橋），一般路段采用雙側(cè)拓寬，吳江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)段采用分離式橋梁穿越。全線設(shè)置7處互通式立體交叉，其中:原位改建尹山樞紐、吳江互通、吳江南互通、平望樞紐和黎里互通，移位新建盛澤互通，新增盛澤南互通，原位擴建白洋湖服務(wù)區(qū)1處。本路段估算總投資117.89億元（其中吳淞江大橋估算總投資約4.8億元），建安費約87.4億元。

2.2招標范圍

本次招標項目為常臺高速公路尹山樞紐至蘇浙省界段擴建工程施工圖勘察設(shè)計項目，共分1個標段，即CTN-SGT-SJ標段。招標范圍如下:
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（1）包括（但不限于）標段范圍內(nèi)的路線、路基、路面、排水、橋涵、交通安全設(shè)施、機電（通信、收費、監(jiān)控、供配電等）、智慧高速、照明、景觀綠化、綠色環(huán)保、光伏（若有）、房建、裝飾等的工程的詳勘、定測、物探（含管線精探）、施工圖設(shè)計【含管線綜合設(shè)計、BIM技術(shù)、項目管理系統(tǒng)開發(fā)及后續(xù)服務(wù)、施工期交通組織及審查咨詢】；

（2）上述工程編制用于施工圖報批的預算及工程數(shù)量匯總（用于招標的施工圖預算與工程量清單另行委托編制），招標配合及后續(xù)服務(wù)，設(shè)計審查會務(wù)服務(wù)等；
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（3）項目用地報批專題服務(wù)，含為取得用地報批所需的勘測定界、永久基本農(nóng)田補劃方案暨規(guī)劃修改方案、臨時用地（用林）報批及復墾方案、征地風險評估報告、濕地生態(tài)環(huán)境影響評估報告、先行用地組卷報批等所需的全部調(diào)查、評估、論證工作，配合資規(guī)部門辦理征地相關(guān)程序，完成用地報批編制及組卷工作，完成土地劃撥工作，要求最終獲得政府部門下發(fā)的臨時用地（用林）批文、先行用地批文、全線用地批文及土地劃撥批復。

2.3服務(wù)周期初步計劃如下，實際服務(wù)周期根據(jù)施工圖勘察設(shè)計文件審批進度進行調(diào)整：
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a、施工圖設(shè)計階段：自本項目合同簽訂至項目竣工驗收，初步設(shè)計文件批復后60天內(nèi)提交主體工程（路基、路面、橋涵）施工圖設(shè)計文件（含用于施工圖報批的預算文件、工程數(shù)量匯總）、技術(shù)規(guī)范等相關(guān)資料，直至取得施工圖設(shè)計批復；其余設(shè)計文件根據(jù)發(fā)包人要求分批提交。

b、配合服務(wù)：設(shè)計人應(yīng)根據(jù)發(fā)包人要求及工程建設(shè)需要及時提供配合服務(wù)。

c、勘察（測量）資料提交時間：滿足各階段設(shè)計進度的要求。

d、BIM設(shè)計文件提交時間：完成本工程BIM全信息模型創(chuàng)建，模型滿足招標人數(shù)字化交付要求（相關(guān)專利及知識產(chǎn)權(quán)歸發(fā)包人所有）。提交施工圖設(shè)計文件的同時，同步提供BIM設(shè)計成果。按發(fā)包人要求提供BIM建設(shè)管理平臺，完成與各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接工作。項目建設(shè)期內(nèi)提供駐場服務(wù)。

e、項目管理系統(tǒng)計劃工期：合同簽訂后3個月內(nèi)搭好基礎(chǔ)框架和功能，施工單位進場后系統(tǒng)上線使用。

f、各專題完成時間需滿足發(fā)包人需求。

g、在此期間須根據(jù)發(fā)包人要求分批及時提交有關(guān)設(shè)計文件。發(fā)包人有權(quán)對上述計劃進行調(diào)整，勘察設(shè)計單位應(yīng)遵照執(zhí)行。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人應(yīng)具備的資質(zhì)、業(yè)績、能力和信譽條件如下：

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（2）資質(zhì)要求：

投標人應(yīng)同時具有以下資質(zhì)：

①工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)或公路行業(yè)（同時具有公路、交通工程）專業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)；相關(guān)投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致；

②工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類【同時具有工程測量、巖土工程（勘察）】甲級資質(zhì)。

（3）業(yè)績要求：

2019年1月1日以來（以投標報表《表5已建工程表》填報的交/竣工日期為準，下同），投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）至少完成過一條高速公路主體工程的設(shè)計項目。

注：既有高速公路維修、養(yǎng)護、新增互通或互通改造、高速公路連接線的設(shè)計均不屬于上述“高速公路主體工程的設(shè)計”，下同。

（4）信譽要求:

1)截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）在江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別；

2)截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

3）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

注：聯(lián)合體參與投標的，其信用等級、信用等級評定分值按照聯(lián)合體成員中較低的單位確定。

（5）項目負責人要求：

a、投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人應(yīng)具備高級工程師或以上技術(shù)職稱，2019年1月1日以來應(yīng)擔任過一條高速公路主體工程設(shè)計項目的項目負責人；

b、投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人必須為投標單位自有職工，須在投標文件中提供近三個月（2024年10月-2024年12月）或以上連續(xù)社保繳納證明材料【繳費證明內(nèi)容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章，社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位）】；

3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求：

①聯(lián)合體牽頭人必須具有有效的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)或公路行業(yè)（同時具有公路、交通工程）專業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)；

②聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

③滿足招標文件第二章投標人須知第1.4.2款約定。

3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關(guān)投標均無效。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。

5.投標文件上傳的截止時間為：2025年3月3日10時00分；



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聯(lián)系人：郝亮
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